masque anti-pollution

[callune]

Nous attendons tes réactions après usage.
Pour un trajet relativement court et sans difficultés, ça doit aller ; sinon ? ...
Il semblerait que ces masques vont se généraliser dans les grandes villes.

Par ailleurs, la multiplication des accessoires divers pour rouler (gants-couvre-chaussures-casque et sous casque - collants- vestes diverses etc ... et maintenant masque), ça risque de décourager pour le vélo-taf.

Mon parcours fait environ 4 km avec du D+ et - matin et soir (env 200 m). A midi, je roule également: entre 4 et 8 km. ça vaut donc le coup de se protéger surtout avec mon allergie aux poussières. Franchement c'est plutôt bien après deux jours d'essai. Pas de contraintes supplémentaires car jusque là, je me protégeais avec une écharpe.
C'est certain que c'est tout un équipement le vélo-taf, avec gants, bonnet, le sur-pantalon quand il pleut et les accessoires de sécurité (gilet, éclairage, brassards). Mais je n'ai pas le choix si je ne veux pas payer le stationnement en ville toute la journée ou galérer avec le tram ou le bus. Et puis, j'aime me sentir libre
Bien entrainée, ce n'est finalement pas si contraignant

[Tadkozh]

Nous attendons tes réactions après usage.
Pour un trajet relativement court et sans difficultés, ça doit aller ; sinon ? ...
Il semblerait que ces masques vont se généraliser dans les grandes villes.

Par ailleurs, la multiplication des accessoires divers pour rouler (gants-couvre-chaussures-casque et sous casque - collants- vestes diverses etc ... et maintenant masque), ça risque de décourager pour le vélo-taf.

Mon parcours fait environ 4 km avec du D+ et - matin et soir (env 200 m). A midi, je roule également: entre 4 et 8 km. ça vaut donc le coup de se protéger surtout avec mon allergie aux poussières. Franchement c'est plutôt bien après deux jours d'essai. Pas de contraintes supplémentaires car jusque là, je me protégeais avec une écharpe.
C'est certain que c'est tout un équipement le vélo-taf, avec gants, bonnet, le sur-pantalon quand il pleut et les accessoires de sécurité (gilet, éclairage, brassards). Mais je n'ai pas le choix si je ne veux pas payer le stationnement en ville toute la journée ou galérer avec le tram ou le bus. Et puis, j'aime me sentir libre
Bien entrainée, ce n'est finalement pas si contraignant

...c'est celui du m430 ou du v650..?

Tadkozh

[callune]

m430

[Tadkozh]

...n'y aurait-il pas redondance alors avec le garmin et l'autre Polar...?

Tadkozh

[callune]

...n'y aurait-il pas redondance alors avec le garmin et l'autre Polar...?

Tadkozh

je n'utilise plus le v650

[Tadkozh]

...n'y aurait-il pas redondance alors avec le garmin et l'autre Polar...?

Tadkozh

je n'utilise plus le v650

...et le garmin il sert à quoi..?

Tadkozh

[callune]

...n'y aurait-il pas redondance alors avec le garmin et l'autre Polar...?

Tadkozh

je n'utilise plus le v650

En fait si !! je vais l'utiliser pour le vtt cette aprèm

[callune]

...n'y aurait-il pas redondance alors avec le garmin et l'autre Polar...?

Tadkozh

je n'utilise plus le v650

...et le garmin il sert à quoi..?

Tadkozh

Le garmin !! ben c'est la rolls du compteur de vélo les différents écrans programmables qui te donnent tout même l'heure de lever et de coucher du soleil, la carte en direct que tu peux grossir à ta guise, ultra précise, la vitesse ascensionnelle, la pente, etc. etc. suivre des circuits de proximité en fonction du kilométrage demandé (suis loin d'utiliser même le quart des possibilités) et de plus la cadence: directe, moyenne et circuit et!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!c: c'est énorme les possibilités de cet engin qui de plus ne pose jamais aucun problème de synchronisation. La m430 je la mets seulement en secours et accessoirement pour la fc (je pourrais utiliser la ceinture cardiaque du garmin, mais je ne supporte rien qui effleure ma 8ème dorsale )
Le Garmin, c'est le top du top !!

[Tadkozh]

je n'utilise plus le v650

...et le garmin il sert à quoi..?

Tadkozh

Le garmin !! ben c'est la rolls du compteur de vélo les différents écrans programmables qui te donnent tout même l'heure de lever et de coucher du soleil, la carte en direct que tu peux grossir à ta guise, ultra précise, la vitesse ascensionnelle, la pente, etc. etc. suivre des circuits de proximité en fonction du kilométrage demandé (suis loin d'utiliser même le quart des possibilités) et de plus la cadence: directe, moyenne et circuit et!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!c: c'est énorme les possibilités de cet engin qui de plus ne pose jamais aucun problème de synchronisation. La m430 je la mets seulement en secours et accessoirement pour la fc (je pourrais utiliser la ceinture cardiaque du garmin, mais je ne supporte rien qui effleure ma 8ème dorsale )
Le Garmin, c'est le top du top !!

...le fiston possède un garmin dont les possibilités sont étonnantes c'est vrai. Il a monté un avertisseur de danger arrière qui le prévient de l'approche d'un véhicule, sur son sac à dos -où sont rangés divers "trucs" dont notamment son ordinateur de boulot- il a un grand triangle jaune ( un peu comme pour distinguer les compagnies à l'armée mais ça n'existe peut-être plus...) sur lequel sont allumées des "led" vertes qui figurent une flèche donnant son sens d'avancement avec ses changements de direction, qu'il double bien sur d'un signal du bras.
J'en suis resté au Polar 710. Comme je l'ai déjà précisé maintes fois il date de 2001 et est toujours en parfait état de marche. Il ne grossit pas de carte, dont je n'ai que faire d'ailleurs, mais il peut te calculer ta vitesse ascensionnelle si tu le souhaites, la longueur d'une ascension, son pourcentage, les pulsations moyennes, maxi atteintes pendant ta grimpette et tu peux le faire si le coeur t'en dit dans la descente...
Il est vieux mon engin mais à part le GPS, il donne quasiment les renseignements de ces nouveaux matériels. Le hic c'est le calendrier qui n'est pas "perpétuel" mais il devrait "m'abouter"...Je ne suis pas sensible à l'envie de "nouveau". Mon 710 fut le fruit d'une longue étude après une approche serrée du "sic" et du "non"....

Ttadkozh

[Lolo90]

Et à quoi bon changer le compteur , faut déjà changer la guidoline hein ?