Cyberpotes, le forum !

T'as raison! Fiabilité avant tout!

Denis a écrit :Tiens! Voici un sorcier du light, passionné!
C'est le dernier vélo qu'il a monté:

http://stevan11.com/?2010/12/20/133877-deda-scuro

Je crois que Domino connait...

....sorcier du "light" et surtout excellent bricoleur...

Tadkozh

Denis a écrit :Tiens! Voici un sorcier du light, passionné!
C'est le dernier vélo qu'il a monté:

http://stevan11.com/?2010/12/20/133877-deda-scuro

Je crois que Domino connait...

c'est sur que je le connais stevan il y a quelques années que je le suis de pret !!, un mec bien et bidouilleur hors paire ,mais rien de péjoratif dans le mot "bidouilleur ",oui lui descends en dessous des 5 kg et largement ,moi je dis respect ,mais c'est un sacré travail qu'il fait la, un passionné comme en en trouve sur véloptimal ,des gars qui font des pieces en carbone pour leur dérailleur par exemple !!!
apres chaqun a son avis sur le light ,moi je vois dans ces personnages le coté passionné ,inventeur, essayeur ,a fond dedans .

Je n'ai rien contre son travail mais quand je vois certains freins utilisés ,et mal placés sur des tests sérieux,je me dis que j'aurais peur d'utiliser ce type de matériel pour La marmotte par exemple!

jch77380 a écrit :Je n'ai rien contre son travail mais quand je vois certains freins utilisés ,et mal placés sur des tests sérieux,je me dis que j'aurais peur d'utiliser ce type de matériel pour La marmotte par exemple!

c'est vrai que par exemple les KCNC C6 n'étaient pas top mais la nouvelle version les C7 sont tres bien, mais tu sais la recherche d'un vélo léger est un virusse ,si l'on veut y aller par la rien qu'un cadre carbone qui a fait une chute meme si ,apparement il n'a rien n'est pas sécurisant ,et je ne te parle pas d'une paire de roues carbone!!
mais ne crois tu pas que le simple fait de faire du vélo avec la circulation qu'il y a est un risque bien plus important qu'un vélo léger ??

Une passion comme une autre... Quand je vois mon oncle passer une journée entière à peindre un soldat de plomb, qui va aller rejoindre des centaines d'autres parce qu'il fait une reconstitution d'une bataille de Napoléon qui lui prend des anées de travail, je me dis que c'est la meme passion qui nous anime.

....chacun d'entre nous a connu sa période "light"...Cependant pour "chevaucher" des vélos si légers, il faut avoir le gabarit pour, je veux dire ne pas peser dans les 85/90 kg...!! Mais je confirme ce que j'ai dit supra : ce gazier est un génial bricoleur...

Tadkozh

Denis a écrit :Une passion comme une autre... Quand je vois mon oncle passer une journée entière à peindre un soldat de plomb, qui va aller rejoindre des centaines d'autres parce qu'il fait une reconstitution d'une bataille de Napoléon qui lui prend des anées de travail, je me dis que c'est la meme passion qui nous anime.

VIRUS

Je n'ai rien contre le light à condition que ce soit fiable! Quand je vois que des cyclistes ont eu des problèmes avec des roues corima carbone à pneus en descendant des cols et que le SAV leur a répondu qu'elles n'étaient pas faites pour cela,je dis que l'on se fout du monde...Quand on vend du matériel,celui ne devrait pas jouer avec la sécurité du cycliste. Je sais que les roues carbone à pneus sont plus délicates à concevoir mais on ne devrait pas les mettre en vente sachant qu'elles ne peuvent accepter les conditions normales d'utilisation! Par contre il est certain qu'on ne pourra jamais empecher un problème de temps en temps.

Et encore, les Corima ne sont pas considérées comme du matériel particulièrement light!
Et là on touche du doigt un autre problème: Est ce que le materiel qu'on achète vaut le prix qu'on le paye?