Cyberpotes, le forum !

J'ai la fâcheuse habitude de terminer mes pneus usagés sur mes roues d'entrainement d'hiver...
Fâcheuse erreur puisque j'utilise les pneus les plus fragiles dans des conditions qui mériteraient le contraire.
Résultat, j'accumule les crevaisons et du coup, je pars pour chaque sortie dans l'appréhension totale en privilégiant les grands axes plutôt que les petites routes pour éviter les surprises, ce qui ne change rien à la finale puisque je finis par percer !!!!
Bon, ma question est :
Quel est le pneu idéal pour ce genre de conditions ? M'en fiche du rendement pour le coup puisque ce que je souhaite c'est de partir la fleur au fusil sans appréhension de devoir réparer à un moment ou à un autre...
Mon idée tendrait vers les Conti 4 saisons mais il y a peut être mieux et moins cher ?
Vos avis et votre vécu m'intéressent avant de faire mon choix
Merci les Cybers

Laulau a écrit :J'ai la fâcheuse habitude de terminer mes pneus usagés sur mes roues d'entrainement d'hiver...
Fâcheuse erreur puisque j'utilise les pneus les plus fragiles dans des conditions qui mériteraient le contraire.
Résultat, j'accumule les crevaisons et du coup, je pars pour chaque sortie dans l'appréhension totale en privilégiant les grands axes plutôt que les petites routes pour éviter les surprises, ce qui ne change rien à la finale puisque je finis par percer !!!!
Bon, ma question est :
Quel est le pneu idéal pour ce genre de conditions ? M'en fiche du rendement pour le coup puisque ce que je souhaite c'est de partir la fleur au fusil sans appréhension de devoir réparer à un moment ou à un autre...
Mon idée tendrait vers les Conti 4 saisons mais il y a peut être mieux et moins cher ?
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Merci les Cybers

Excellente idée!!

fred67 a écrit :

Laulau a écrit :J'ai la fâcheuse habitude de terminer mes pneus usagés sur mes roues d'entrainement d'hiver...
Fâcheuse erreur puisque j'utilise les pneus les plus fragiles dans des conditions qui mériteraient le contraire.
Résultat, j'accumule les crevaisons et du coup, je pars pour chaque sortie dans l'appréhension totale en privilégiant les grands axes plutôt que les petites routes pour éviter les surprises, ce qui ne change rien à la finale puisque je finis par percer !!!!
Bon, ma question est :
Quel est le pneu idéal pour ce genre de conditions ? M'en fiche du rendement pour le coup puisque ce que je souhaite c'est de partir la fleur au fusil sans appréhension de devoir réparer à un moment ou à un autre...
Mon idée tendrait vers les Conti 4 saisons mais il y a peut être mieux et moins cher ?
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Excellente idée!!

Tu as le michelin carbon dénommé autrement depuis peu...Moins cher et long kilométrage pour s'entrainer!

Laulau a écrit :J'ai la fâcheuse habitude de terminer mes pneus usagés sur mes roues d'entrainement d'hiver...
Fâcheuse erreur puisque j'utilise les pneus les plus fragiles dans des conditions qui mériteraient le contraire.
Résultat, j'accumule les crevaisons et du coup, je pars pour chaque sortie dans l'appréhension totale en privilégiant les grands axes plutôt que les petites routes pour éviter les surprises, ce qui ne change rien à la finale puisque je finis par percer !!!!
Bon, ma question est :
Quel est le pneu idéal pour ce genre de conditions ? M'en fiche du rendement pour le coup puisque ce que je souhaite c'est de partir la fleur au fusil sans appréhension de devoir réparer à un moment ou à un autre...
Mon idée tendrait vers les Conti 4 saisons mais il y a peut être mieux et moins cher ?
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moi je roule sur des conti GP 4000, ils ne sont pas excessifs en prix et ont un rendement aussi bien que les michelin pro3 mais surtout moins fragile.....super accroche.....et puis je me dis toujours qu'il vaut mieux avoir de bons pneus...pas seulement pour les crevaisons mais surtout car ma vie en dépend.......pas de risques.........

GP4000S ou GP4000 4saisons me semblent un très bon choix... PAS UNE crevaison depuis septembre, avec les GP4000S...

quelle est la différence entre les GP4000 et les GP4000S ?

Soit disant la gomme qui est différente, mais je t'avouerai que je n'ai pas vu la différence. Très solides tous les deux...

....pour les pneus, j'ai des Michelion carbon...23 devant et 25 derrière...

Tadkozh

Michelion? Encore une fusion de grosses sociétés! Michelin et Peugeot?

Denis a écrit :Michelion? Encore une fusion de grosses sociétés! Michelin et Peugeot?

Tadkozh