Eclairage ...
Posté : 29 nov. 2014, 08:16
Les jours sont hélas bien courts et nous en avons pour deux mois à prendre le risque de rentrer à la nuit tombante ou noire, ce qui implique le gilet fluo et l'éclairage.
Lors de notre dernière sortie avec mon pote, nous sommes rentrés à 17 h 15 et il faisait nuit. A cette heure, la circulation automobile est dense et le danger présent. Nous avons, heureusement dans ce cas, pas mal de pistes cyclables que nous empruntons en priorité.
Bien que pourvu d'un éclairage du type "m'as-tu vu ?" (le bien nommé car l'interrogation demeure !), je ne me suis pas senti très sûr, d'autant qu'à l'avant, mon lumignon n'éclairait rien et que j'en étais réduit à deviner le bord de la route.
Je me suis donc penché sur le sujet. Le problème s'est déjà posé à moi en montagne pour franchir les tunnels ... Le petit truc dit "m'as-tu vu?" s'y avère très insuffisant pour franchir les passages souterrains ... et dans le coin d'Embrun, il en existe quelques-uns. Plus jeune, ça passait, à présent, la trouille me prend dès que je ne vois plus clair !
J'ai observé à travers maints catalogues, que l'éclairage efficace, celui qui éclaire vraiment la route du cycliste et ne l'oblige pas à deviner les bords de route, bordures de trottoirs et murs de tunnels, est à la fois lourd en poids et ... en prix (de 100 euros à 250 euros !) ... Ca commence à faire très lourd !
Le sécurité a un prix et je me suis offert, en cadeau de Noël (il est de coutume que je me fasse un cadeau), un éclairage à 90 euros (AIM Black) qui figure au catalogue "Canyon" ; pas donné, il bénéficie d'une bonne critique, a trois heures d'autonomie à pleine charge mais peut être utilisé à 50% (ça éclaire encore bien) ou à 10% (en m'as-tu vu?) ce qui donne de la marge. Certes, ça pèse presque 500 g mais ça ne fait guère que le poids d'un petit bidon et aux allures qui sont miennes, ça n'a plus guère d'importance. Disons que je ne suis plus à me soucier des poids au gramme près !
Suite ici, après utilisation.
PS : Après relecture : 370 grammes (accus + lampe) et non 500 g.
Lors de notre dernière sortie avec mon pote, nous sommes rentrés à 17 h 15 et il faisait nuit. A cette heure, la circulation automobile est dense et le danger présent. Nous avons, heureusement dans ce cas, pas mal de pistes cyclables que nous empruntons en priorité.
Bien que pourvu d'un éclairage du type "m'as-tu vu ?" (le bien nommé car l'interrogation demeure !), je ne me suis pas senti très sûr, d'autant qu'à l'avant, mon lumignon n'éclairait rien et que j'en étais réduit à deviner le bord de la route.
Je me suis donc penché sur le sujet. Le problème s'est déjà posé à moi en montagne pour franchir les tunnels ... Le petit truc dit "m'as-tu vu?" s'y avère très insuffisant pour franchir les passages souterrains ... et dans le coin d'Embrun, il en existe quelques-uns. Plus jeune, ça passait, à présent, la trouille me prend dès que je ne vois plus clair !
J'ai observé à travers maints catalogues, que l'éclairage efficace, celui qui éclaire vraiment la route du cycliste et ne l'oblige pas à deviner les bords de route, bordures de trottoirs et murs de tunnels, est à la fois lourd en poids et ... en prix (de 100 euros à 250 euros !) ... Ca commence à faire très lourd !
Le sécurité a un prix et je me suis offert, en cadeau de Noël (il est de coutume que je me fasse un cadeau), un éclairage à 90 euros (AIM Black) qui figure au catalogue "Canyon" ; pas donné, il bénéficie d'une bonne critique, a trois heures d'autonomie à pleine charge mais peut être utilisé à 50% (ça éclaire encore bien) ou à 10% (en m'as-tu vu?) ce qui donne de la marge. Certes, ça pèse presque 500 g mais ça ne fait guère que le poids d'un petit bidon et aux allures qui sont miennes, ça n'a plus guère d'importance. Disons que je ne suis plus à me soucier des poids au gramme près !
Suite ici, après utilisation.
PS : Après relecture : 370 grammes (accus + lampe) et non 500 g.
gast...!! grosse différence de prix avec celui de Robert...!! sans doute y a-t-il kyrielle de modèles... 
Ils n' ont de courant ? Pour un gars de l'EDF, c'est un peu gênant ça ! 