Cyberpotes, le forum !

Je demande un avis.

Ma fourche de VTT ayant des signes de fatigue et devenue impossible à bloquer sur route, j'ai laissé mon VTT à mon vélociste. Je pensais le problème anodin mais en fait, j'ai le choix entre deux solutions :
- Envoyer ma fourche d'origine (DT SWISS 100 mm) en réparation) - coût : 150 euros environ.
- Changer de fourche (coût - environ 400 euros) avec deux modèles possibles : Magura ou rock-shox ... avec des prix intéressants sur les "déstockages" de modèles 2013/2014.

Si vous pouviez m'aider dans un choix ...

Il y a quand meme une bonne difference entre les deux, niveau prix...
Ce qu'il t'arrive, à mon avis et à distance, vient de l'usure normale... Il faut de trmps en temps la réviser... Si tu en es content, garde celle-là, car apres une bonne révision tu repars avec une fourche quasi neuve.

Je ne peux te donner mon avis, pas assez compétent en VTT. Par contre, au niveau du prix, c'est le jour et la nuit, donc c'est ton portefeuille qui décide !
L'avis de Denis me parait être plein de bon sens.
@cyberpotes+ !

Bon, j'ai pris ma décision et tenu compte de vos avis : J'ai demandé à mon vélociste de faire re-conditionner ma fourche DT SWISS, ce qui va me coûter entre 120 et 150 euros. Cher tout de même.
Si vous avez un truc pour entretenir les fourches téléscopiques de VTT, n'hésitez pas ... car enfin, je ne malmène pas trop la mienne, vu ma pratique "cool" et de fait, je ne comprends pas qu'elle me lâche au bout de cinq ans.

Ce n'est pas qu'elle lache, mais plutot que les joints (entre autre) d'étanchéité fatiguent... Moi je pense que c'est plus de l'usure normale...

Denis a écrit :Ce n'est pas qu'elle lache, mais plutot que les joints (entre autre) d'étanchéité fatiguent... Moi je pense que c'est plus de l'usure normale...

Sans doute, Denis. Et merci de ton avis (suivi) ...

Je suis du même avis, c'est une usure normale. De plus 5 ans c'est déjà bien, je connais des pratiquants ici qui "bouffent" leur fourche en une saison.
Si tu ramènes cette réparation à un entretien annuel ça ne représente plus que 150/4 = 37,50€/an. le prix d'un bon pneu quoi

C'est vrai que le matos VTT nécessite plus d'entretien spécialisé... dont les outils ne sont pas donnés...

...je découvre !! je rejoins l'avis général. Ce n'est que de l'usure normale au bout de cinq ans. Faisons un parallèle avec la voiture : la courroie de distribution doit être généralement changée tous les 100.000km ou tous les 5 ans...! que tu fasses 100.000 en une année, ou 100.000 en 5 ans, ou 20.000 en 5 ans, faut la changer....

Tadkozh

Faut pas oublier non plus que la mécanique VTT est mine de rien mise à l'epreuve... Samedi j'ai demandé à un vttiste que en fait pas mal si c'etait normal, une revision de fourche apres 5 ans d'utilisation, et sois rassuré, c'est normal! Sur des fourches qui sont beaucoup plus mises à contribution (competes, descente...), les revisions sont beaucoup plus rapprochées... Maintenant il a trouvé le tarif un peu cher, mais si c'est une revision complète, ca colle avec les tarifs habituels...