Cyberpotes, le forum !

Un vélo dit normal est silencieux et n'émet d'autre bruit que celui provoqué par le roulement des pneus sur l'asphalte. Survienne un grincement menu, un chuintement fût-il discret, un tout petit craquement répétitif à chacun des tours d'une roue ou des manivelles d'un pédalier, et voilà le cycliste cogitant sur les causes possibles de cette musique indésirable et perturbante ...

Ainsi mon titane émet-il, à chaque tour de pédalier, un cliquetis discret ; celui-ci n'est pas permanent et c'est bien le pourquoi de sa persistance et de la vanité de mes enquêtes : Que je pédale sur le plat, en souplesse et le roulement de mes roues sur le goudron routier est le seul son qui me parvienne ; que j'appuie un peu plus fort sur les pédales dans la moindre montée et voilà que survient LE BRUIT.

Je le pourchasse depuis des lustres !

Combien de fois ai-je soumis ma bien aimée bécane, sur la berme des routes, à une minutieuse et vaine inspection, fait tourner tout ce qui tourne à vide, sans le moindre début de résultat.
J'ai aussi sollicité, en vain toujours, l'oreille fine et exercée de mon pote Léo.
J'ai eu beau changer mes pignons, ma chaîne, mes pédales, inspecté, supputé, cogité, le bruit demeure comme l'oeil qui poursuivait Caïn dans sa tombe !

Je vais peut-être ce matin soumettre le problème à mon vélociste. Peut-être aurais-je dû commencer par là !

Robert a écrit :Un vélo dit normal est silencieux et n'émet d'autre bruit que celui provoqué par le roulement des pneus sur l'asphalte. Survienne un grincement menu, un chuintement fût-il discret, un tout petit craquement répétitif à chacun des tours d'une roue ou des manivelles d'un pédalier, et voilà le cycliste cogitant sur les causes possibles de cette musique indésirable et perturbante ...

Ainsi mon titane émet-il, à chaque tour de pédalier, un cliquetis discret ; celui-ci n'est pas permanent et c'est bien le pourquoi de sa persistance et de la vanité de mes enquêtes : Que je pédale sur le plat, en souplesse et le roulement de mes roues sur le goudron routier est le seul son qui me parvienne ; que j'appuie un peu plus fort sur les pédales dans la moindre montée et voilà que survient LE BRUIT.

Je le pourchasse depuis des lustres !

Combien de fois ai-je soumis ma bien aimée bécane, sur la berme des routes, à une minutieuse et vaine inspection, fait tourner tout ce qui tourne à vide, sans le moindre début de résultat.
J'ai aussi sollicité, en vain toujours, l'oreille fine et exercée de mon pote Léo.
J'ai eu beau changer mes pignons, ma chaîne, mes pédales, inspecté, supputé, cogité, le bruit demeure comme l'oeil qui poursuivait Caïn dans sa tombe !

Je vais peut-être ce matin soumettre le problème à mon vélociste. Peut-être aurais-je dû commencer par là !

...ça laisse penser au frottement d'un plateau et de la chaîne sur la fourchette du dérailleur avant. Nos plateaux se voilent à l'usage et quand l'effort est plus conséquent, la déformation l'est de même...
Le positif là dedans, c'est que tu entends encore fort bien ! Il y a déjà belle lurette que je n'entends plus le bruit de mes roues sur l'asphalte..!! j'entends encore un peu la roue-libre....

Tadkozh

Ca m'est arrivé avec un de mes vélos... J'avais localisé le bruit à l'arrière... On m'a conseillé de mettre une petite goutte d'huile à chaque croisement de rayon, ca a marché... (C'est difficile de faire un diagnostic à distance...)

Tadkozh a écrit :

Robert a écrit :Un vélo dit normal est silencieux et n'émet d'autre bruit que celui provoqué par le roulement des pneus sur l'asphalte. Survienne un grincement menu, un chuintement fût-il discret, un tout petit craquement répétitif à chacun des tours d'une roue ou des manivelles d'un pédalier, et voilà le cycliste cogitant sur les causes possibles de cette musique indésirable et perturbante ...

Ainsi mon titane émet-il, à chaque tour de pédalier, un cliquetis discret ; celui-ci n'est pas permanent et c'est bien le pourquoi de sa persistance et de la vanité de mes enquêtes : Que je pédale sur le plat, en souplesse et le roulement de mes roues sur le goudron routier est le seul son qui me parvienne ; que j'appuie un peu plus fort sur les pédales dans la moindre montée et voilà que survient LE BRUIT.

Je le pourchasse depuis des lustres !

Combien de fois ai-je soumis ma bien aimée bécane, sur la berme des routes, à une minutieuse et vaine inspection, fait tourner tout ce qui tourne à vide, sans le moindre début de résultat.
J'ai aussi sollicité, en vain toujours, l'oreille fine et exercée de mon pote Léo.
J'ai eu beau changer mes pignons, ma chaîne, mes pédales, inspecté, supputé, cogité, le bruit demeure comme l'oeil qui poursuivait Caïn dans sa tombe !

Je vais peut-être ce matin soumettre le problème à mon vélociste. Peut-être aurais-je dû commencer par là !

...ça laisse penser au frottement d'un plateau et de la chaîne sur la fourchette du dérailleur avant. Nos plateaux se voilent à l'usage et quand l'effort est plus conséquent, la déformation l'est de même...
Le positif là dedans, c'est que tu entends encore fort bien ! Il y a déjà belle lurette que je n'entends plus le bruit de mes roues sur l'asphalte..!! j'entends encore un peu la roue-libre....

Tadkozh

Je ne vois plus grand chose, je n'ai plus de force mais hélas (en l'occurrence) j'entends tout et parfaitement. Le plateau qui frotte la fourchette, ce n'est pas ça.

Denis a écrit :Ca m'est arrivé avec un de mes vélos... J'avais localisé le bruit à l'arrière... On m'a conseillé de mettre une petite goutte d'huile à chaque croisement de rayon, ca a marché... (C'est difficile de faire un diagnostic à distance...)

Mes rayons sont bien tendus (j'ai vérifié) mais l'idée de la goutte d'huile est bonne.
Cependant, l'origine du bruit me semble la manivelle gauche de mon pédalier carbone ... si j'avais les outils, je le démonterais mais hélas, mon outillage n'a pas suivi le modernisme et je suis souvent comme "deux ronds de frites" !

Robert a écrit :

Denis a écrit :Ca m'est arrivé avec un de mes vélos... J'avais localisé le bruit à l'arrière... On m'a conseillé de mettre une petite goutte d'huile à chaque croisement de rayon, ca a marché... (C'est difficile de faire un diagnostic à distance...)

Mes rayons sont bien tendus (j'ai vérifié) mais l'idée de la goutte d'huile est bonne.
Cependant, l'origine du bruit me semble la manivelle gauche de mon pédalier carbone ... si j'avais les outils, je le démonterais mais hélas, mon outillage n'a pas suivi le modernisme et je suis souvent comme "deux ronds de frites" !

...là, je n'y connais rien avec les nouvelles normes. Avec un emmanchement carré il y aurait peut-être eu à resserrer la vis de fixation...

Tadkozh

note : la goutte d'huile évitera un "craquement" mais l'huile ça "file" et la gravité en emmènera une partie vers la jante et ce n'est pas conseillé ...Une roue bien "cassée", "matée" au montage, ne craque pas....

Ca ne coute pas grand chose d'essayer...
Si ça vient du pédalier, un tour chez le vélociste ne te coutera pas grand chose pour contrôler, en dirigeant le velociste vers cet endroit...

Denis a écrit :Ca ne coute pas grand chose d'essayer...
Si ça vient du pédalier, un tour chez le vélociste ne te coutera pas grand chose pour contrôler, en dirigeant le velociste vers cet endroit...

...huile sur jante = freinage "délicat" ...

Tadkozh

Je suis allé en consultation rapide chez mon médecin en mécanique "vélocipèdique".

Tenant compte de mon diagnostic et s'étant saisi de la clé ad'hoc il m'a resserré énergiquement une manivelle de pédalier ; il m'a aussi précisé que les pédaliers de la marque "FSA" modèle SLK dits lights dont il m'a vendu un exemplaire l'année dernière avaient de gros problèmes de décollement entre le carbone et l'alu qui les composent ...

Rentré au bercail, j'ai fait un essai après le serrage opéré ... résultat nul ; comme l'oeil dont j'ai fait état plus haut, le bruit est encore là ... d'où je conclus que, hypothèse plausible, mon pédalier souffre de la maladie chronique dont a fait état le spécialiste ...

Affaire à suivre. Je vais persévérer dans mes recherches de LA cause du craquement répétitif.

En solution ultime, je ne verrais plus que la méthode Tad ; n'étant pas sourd, hélas, je me verrais contraint à l'usage des boules du bon docteur "Quiès" ... Comme l'autruche avec sa tête lovée sous son aile aux fins de ne rien voir, je serais en position de n'entendre plus rien !

Robert a écrit :Je suis allé en consultation rapide chez mon médecin en mécanique "vélocipèdique".

Tenant compte de mon diagnostic et s'étant saisi de la clé ad'hoc il m'a resserré énergiquement une manivelle de pédalier ; il m'a aussi précisé que les pédaliers de la marque "FSA" modèle SLK dits lights dont il m'a vendu un exemplaire l'année dernière avaient de gros problèmes de décollement entre le carbone et l'alu qui les composent ...

Rentré au bercail, j'ai fait un essai après le serrage opéré ... résultat nul ; comme l'oeil dont j'ai fait état plus haut, le bruit est encore là ... d'où je conclus que, hypothèse plausible, mon pédalier souffre de la maladie chronique dont a fait état le spécialiste ...

Affaire à suivre. Je vais persévérer dans mes recherches de LA cause du craquement répétitif.

En solution ultime, je ne verrais plus que la méthode Tad ; n'étant pas sourd, hélas, je me verrais contraint à l'usage des boules du bon docteur "Quiès" ... Comme l'autruche avec sa tête lovée sous son aile aux fins de ne rien voir, je serais en position de n'entendre plus rien !

...il est fort probable que FSA ne soit pas le seul à connaître les problèmes "alu/carbone"...et puis un "collage" reste un "collage".....
Je ne me connaissais pas cette méthode, n'ayant jamais fait usage de boules "Quies" et pas plus pratiqué la politique "autruchienne".........

Tadkozh