Cyberpotes, le forum !

Bonjour à tous
Dans ma récupération de matériel j'ai eu une paire de roues Cosmic SLE (de la confiture pour un cochon mais je tâcherais d'en faire bon usage).

Par contre je suis un peu comme un imbécile devant la valve :



Comment qu'on fait ? Je suppose qu'il faut utiliser un prolongateur, mais quelle est la marche à suivre exactement ?

Question bonus : quel est l'avantage (et les inconvénients) d'un profil haut pour une jante ? J'ai toujours trouvé ça "effet de mode", mais vu que ça se vend aussi dans le haut de gamme c'est qu'il doit y avoir une explication...

Merci !

...en clm (sans vent de travers..) c'est un avantage mais ça pénalise dans les montées. Le prolongateur doit se visser à l'intérieur mais je n'ai jamais eu ce genre de jante...

Tadkozh

Tadkozh a écrit :...en clm (sans vent de travers..) c'est un avantage mais ça pénalise dans les montées. Le prolongateur doit se visser à l'intérieur mais je n'ai jamais eu ce genre de jante...

Tadkozh

Merci ! Et oui, j'avais cru comprendre que ça se montait avant montage de la chambre à air. Une fois que la chambre à air est déjà en place, mystère ! Bon sinon ce n'est pas grand chose, j'ai juste à enlever / remettre la chambre à air .

béni a écrit :

Tadkozh a écrit :...en clm (sans vent de travers..) c'est un avantage mais ça pénalise dans les montées. Le prolongateur doit se visser à l'intérieur mais je n'ai jamais eu ce genre de jante...

Tadkozh

Merci ! Et oui, j'avais cru comprendre que ça se montait avant montage de la chambre à air. Une fois que la chambre à air est déjà en place, mystère ! Bon sinon ce n'est pas grand chose, j'ai juste à enlever / remettre la chambre à air .

...c'est Phiphi qui pourrait t'en dire plus mais on ne l'a pas vu hier alors que, normalement, il doit être rentré de son assistance courses...

Tadkozh

C'est tout simple, avec deux options:
1) Tu achètes des chambres à air avec des valves longues (genre 60mm) spécialement faites pour les roues à jantes hautes. Dans ce cas là, les valves sortiront suffisament pour que tu puisses gonfler tes roues.

2) Il existe des prolongateurs de valves, comme celui-là:
:http://www.materiel-velo.com/1264000-pr ... alves.html
Ils sont réutilisables (pense à en monter un sur ta chambre à air de secours!). La notice qu'il y a dedans est super bien détaillée.

Mais l'option 1 est la plus simple.


Quand à l'interêt de ces roues, et celles-cis en particulier, elles sont surtout utilisées sur le plat, du fait de leur inertie plus "forte" que les roues. Maintenir une vitesse donnée est plus facile, mais "lancer" la roue demandera un peu plus d'énergie. Mais rassure-toi, tu ne resteras pas scotché à la route si celle-ci monte un peu!

Super, merci Denis