Cyberpotes, le forum !

Laulau, toi qui as fait l'essai de roues Tubeless l'an dernier à la Hutchinson (ou ceux qui ont déjà utilisé...), qu'est-ce que tu en as pensé, question confort, rendement etc etc...

J'envisage de remplacer mes roues par des modèles Campa ou Fulcrum qui acceptent à la fois pneu et tubeless

J'hésite encore pour les soucis de réparation en course, mais peut-être que les bombes de réparation sont efficaces ?

Si tu vends tes Time j'ai peut etre qqun pour toi (dis moi le nombre de km, l'état et le prix stp).

Denis a écrit :Si tu vends tes Time j'ai peut etre qqun pour toi (dis moi le nombre de km, l'état et le prix stp).

Houlà !
KM : 13500 en 10 mois
Etat : en 8 (bientôt)

Sérieusement, je ne cherche pas à les vendre, elles sont vraiment géniales, mais je ne peux continuer à ne rouler qu'avec elles, sous peine d'usure accélérée!

laulesptitchouan a écrit :Laulau, toi qui as fait l'essai de roues Tubeless l'an dernier à la Hutchinson (ou ceux qui ont déjà utilisé...), qu'est-ce que tu en as pensé, question confort, rendement etc etc...

J'envisage de remplacer mes roues par des modèles Campa ou Fulcrum qui acceptent à la fois pneu et tubeless

J'hésite encore pour les soucis de réparation en course, mais peut-être que les bombes de réparation sont efficaces ?

Moi j'y crois au Tubeless, c'était plutôt pas mal du tout si ma mémoire est bonne. J'ai trouvé ça bien sur toute la ligne mais il m'est difficile de faire une comparaison avec les pneus; en effet, lors de ce test, il s'agissait de roues hautes carbone (je n'en avais jamais utilisées) et de plus, il s'agissait de ma 3éme sortie avec le 586 donc tout nouveau pour moi. Bref, pas facile de faire la part des choses et de savoir quel facteur était plus important que l'autre dans ces bonnes sensations.
Dommage que ces roues restent encore un peu lourde mais je pense que ça va vite évoluer.
Pour la réparation en cyclo, il suffit de mettre une chambre à air et le tour est joué.

laulesptitchouan a écrit :Laulau, toi qui as fait l'essai de roues Tubeless l'an dernier à la Hutchinson (ou ceux qui ont déjà utilisé...), qu'est-ce que tu en as pensé, question confort, rendement etc etc...

J'envisage de remplacer mes roues par des modèles Campa ou Fulcrum qui acceptent à la fois pneu et tubeless

J'hésite encore pour les soucis de réparation en course, mais peut-être que les bombes de réparation sont efficaces ?

Il y avait un dossier dans le Cycle ou Cyclo Passion...