Cyberpotes, le forum !

Nous voilà en plein dans la période où il serait fort hasardeux de sortir à vélo sans ce précieux accessoire qu'est un éclairage efficace.

Nos éclairages ont deux fonctions essentielles : faire que nous soyons vus et qu'à la nuit complète, notre route soit bien éclairée.
Il m'arrive souvent de croiser des cyclistes sans aucun éclairage alors que nous entrons dans ce moment où la luminosité correspond à cette appellation : "entre chien et loup". Ils croient naïvement que voyant tout avec le reste de jour et les éclairages publics, ils sont vus. Erreur !

Les sources d'alimentation de nos éclairages sont divers :
- à piles qui doivent être changées périodiquement et qui ont une durée de vie très limitée
- à batteries, plus fiables, plus puissants ...
Les deux à feus clignotants ou fixes.
Je dispose d'un éclairage puissant et me déplace, dès que le jour fléchit, comme un sapin de Noël, en sorte qu'aucun automobiliste ne pourrait prétendre ne m'avoir pas vu ...

J'ai des lumières Knog à LED qui éclairent assez bien et qui se chargent sur le secteur ou sur le PC via USB
Cela fait environ 5 ans que je les ai, et la durée des batteries est toujours aussi bonne

Et moi, j'ai un peu de tout, du bon marché à piles plates de chez Décathlon, un phare à batterie qui éclaire comme un phare de voiture, avec possibilité de réguler la lumière produite et le temps d'éclairage : 6 h en maxi lumière, 12 h en mini ou clignotant.
Entre les deux, j'ai des trucs intermédiaires à piles longue durée.
J'ai eu dans le temps des dynamos à frottement, mais c'était des galères (bruit, frein et usure).

Titine me dit que je n'ai pas besoin de lumières sur mon vélo car j'en suis déjà une belle de lumière

Lolo90 a écrit :Titine me dit que je n'ai pas besoin de lumières sur mon vélo car j'en suis déjà une belle de lumière

Voilà au moins une femme qui a un jugement sain sur son mari.
Ben va falloir que j'interroge Josette ... je tends le dos !

Lolo90 a écrit :Titine me dit que je n'ai pas besoin de lumières sur mon vélo car j'en suis déjà une belle de lumière

pour le vélotaf: éclairage avant de 400 lumens et arrière qui se rechargent par USB + 2 éclairages clignotants sur les bras + gilet jaune
pour le route: soit je mets un 400 lumens pour les sorties habituelles soit le 1600 lumens avec grosse batterie embarquée pour les grosses sorties de nuit , feu arrière rechargeable USB .

Un vrai sapin de Noël!

Denis a écrit :Un vrai sapin de Noël!

J'aime bien me faire remarquer

Hier, à quinze h, en forêt, sous un ciel bas et épais, j'ai croisé une voiture ce qui m'a incité à allumer mon éclairage ... Un quart d'heure plus tard un beau rayon de soleil m'a contraint à l'opération inverse, par crainte du ridicule !