Cyberpotes, le forum !

Denis soulève le problème dans "bonjour" ...

J'ai résolu le problème à peu de frais : J'ai installé des freins hydrauliques sur jantes sur mon mulet d'Embrun, des freins à double commande sur mon meilleur vélo de route, mon titane qui accuse ses douze ans ...

Conclusion : J'opterai pour la double commande, moins onéreuse, tout aussi efficace et moins sujette à ennuis mécaniques qu'un freinage hydraulique. En effet, pour installer des freins à disque il faut aussi changer de roues et ça n'est pas une mince affaire.
Moi, je pense que le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Si tu achètes un nouveau vélo, bien sûr, tu le prends avec son modernisme.
Prendre un vélo qui a plus de cinq ans, changer sa transmission pour un système électrique, changer roues et freinage, ne rime à rien ... Ca coûterait aussi cher qu'un vélo neuf !

Freinage hydraulique pour tous mes vélos,
Perso c'est essentiel pour rouler sans crainte quelques soient les conditions

callune a écrit : ↑13 avr. 2019, 21:53 Freinage hydraulique pour tous mes vélos,
Perso c'est essentiel pour rouler sans crainte quelques soient les conditions

L'efficacité du freinage hydraulique à disque sous la pluie, indéniable ...
Mais installer ce dispositif sur une bécane ancienne ? ... trop cher, me semble-t-il.
De plus, il faut faire appel à un bon vélociste pour l'entretien ... et ça c'est pas gagné ; alors que les freins classiques sont si faciles à entretenir et à régler.

Robert a écrit : ↑14 avr. 2019, 06:34

callune a écrit : ↑13 avr. 2019, 21:53 Freinage hydraulique pour tous mes vélos,
Perso c'est essentiel pour rouler sans crainte quelques soient les conditions

L'efficacité du freinage hydraulique à disque sous la pluie, indéniable ...
Mais installer ce dispositif sur une bécane ancienne ? ... trop cher, me semble-t-il.
De plus, il faut faire appel à un bon vélociste pour l'entretien ... et ça c'est pas gagné ; alors que les freins classiques sont si faciles à entretenir et à régler.

Entièrement d'accord avec toi

callune a écrit : ↑14 avr. 2019, 08:22

Robert a écrit : ↑14 avr. 2019, 06:34

callune a écrit : ↑13 avr. 2019, 21:53 Freinage hydraulique pour tous mes vélos,
Perso c'est essentiel pour rouler sans crainte quelques soient les conditions

L'efficacité du freinage hydraulique à disque sous la pluie, indéniable ...
Mais installer ce dispositif sur une bécane ancienne ? ... trop cher, me semble-t-il.
De plus, il faut faire appel à un bon vélociste pour l'entretien ... et ça c'est pas gagné ; alors que les freins classiques sont si faciles à entretenir et à régler.

Entièrement d'accord avec toi

Donc, il faut acheter un nouveau vélo !
Bon, pour moi, il est trop tard et puis, j'aime bien mes vieux trucs, ils ont une histoire et même des histoires !

Robert a écrit : ↑14 avr. 2019, 09:39

callune a écrit : ↑14 avr. 2019, 08:22

Robert a écrit : ↑14 avr. 2019, 06:34

L'efficacité du freinage hydraulique à disque sous la pluie, indéniable ...
Mais installer ce dispositif sur une bécane ancienne ? ... trop cher, me semble-t-il.
De plus, il faut faire appel à un bon vélociste pour l'entretien ... et ça c'est pas gagné ; alors que les freins classiques sont si faciles à entretenir et à régler.

Entièrement d'accord avec toi

Donc, il faut acheter un nouveau vélo !
Bon, pour moi, il est trop tard et puis, j'aime bien mes vieux trucs, ils ont une histoire et même des histoires !

Et n'oubliez pas qu'en vélo, plus vous freinez et moins vous allez vite

Tu as raison Robert, on s’y attache à nos vieilles bécanes... Et puis avec le superbe cadre que tu as, que peut-on vouloir de mieux?

Robert a écrit : ↑14 avr. 2019, 06:34

callune a écrit : ↑13 avr. 2019, 21:53 Freinage hydraulique pour tous mes vélos,
Perso c'est essentiel pour rouler sans crainte quelques soient les conditions

L'efficacité du freinage hydraulique à disque sous la pluie, indéniable ...
Mais installer ce dispositif sur une bécane ancienne ? ... trop cher, me semble-t-il.
De plus, il faut faire appel à un bon vélociste pour l'entretien ... et ça c'est pas gagné ; alors que les freins classiques sont si faciles à entretenir et à régler.

Et puis je crois que les cadres doivent être équipés des fixations nécessaires pour pouvoir fixer les mâchoires hydrauliques... Donc oui, il faudrait tout changer...

Lolo90 a écrit : ↑15 avr. 2019, 08:56

Robert a écrit : ↑14 avr. 2019, 09:39

callune a écrit : ↑14 avr. 2019, 08:22

Entièrement d'accord avec toi

Donc, il faut acheter un nouveau vélo !
Bon, pour moi, il est trop tard et puis, j'aime bien mes vieux trucs, ils ont une histoire et même des histoires !

Et n'oubliez pas qu'en vélo, plus vous freinez et moins vous allez vite

ah bon ?