Cyberpotes, le forum !

bonjour du jour,

entretien du vélo et ou révision :
vous le fait ou vous allez chez le mécano
c'est le moment pour préparer la saison à venir je pense

alain celui de l'ain

Mécano, prévu pendant la semaine de ski, forcément !

Moi pour les petits trucs je m'en charge, non sans difficulté (réglage derailleurs, etc). Mais pour les gros trucs c'est "mon" mécano, qui ne vend plus de matos, qui ne fait que du montage et de la réparation. Son carnet de rendez vous est plein!

alaindelain a écrit :bonjour du jour,

entretien du vélo et ou révision :
vous le fait ou vous allez chez le mécano
c'est le moment pour préparer la saison à venir je pense

alain celui de l'ain

...ben je fais tout...et je ne confie à personne le soin de rayonner mes roues..

Tadkozh

Je change depuis peu la plupart des pieces sur mon vélo, dérailleur, chaine, cassette, pédalier. par contre je ne touche pas'' encore'' à la direction et aux roues.

Tadkozh a écrit :"alaindelain"]bonjour du jour,

entretien du vélo et ou révision :
vous le fait ? ou vous allez chez le mécano ?
c'est le moment pour préparer la saison à venir je pense

alain celui de l'ain

...ben je fais tout...et je ne confie à personne le soin de rayonner mes roues..

Tadkozh

Fait tout moi même, y cmpris de tout démonter et de repeindre le cadre, (( sur mes anciens vélos, Colombus ou super-vitus)), maintenant avec le carbone Je sais changerun rayon cassé et dévoilé la roue, mais rayonner entièrement, puis tendre les rayons, régler le " parapluie " et éventuellement le saut, là, je dis chapeau bas Tad, car pour un non spécialiste, il faut être sacrément doué ! ! ! (( mais c'est bien sûr, tu étais peut être vélociste lorsque tu étais en activité, enfin je veux dire: dans le temps jadis ))

phiphi a écrit :

Tadkozh a écrit :"alaindelain"]bonjour du jour,

entretien du vélo et ou révision :
vous le fait ? ou vous allez chez le mécano ?
c'est le moment pour préparer la saison à venir je pense

alain celui de l'ain

...ben je fais tout...et je ne confie à personne le soin de rayonner mes roues..

Tadkozh

Fait tout moi même, y cmpris de tout démonter et de repeindre le cadre, (( sur mes anciens vélos, Colombus ou super-vitus)), maintenant avec le carbone Je sais changerun rayon cassé et dévoilé la roue, mais rayonner entièrement, puis tendre les rayons, régler le " parapluie " et éventuellement le saut, là, je dis chapeau bas Tad, car pour un non spécialiste, il faut être sacrément doué ! ! ! (( mais c'est bien sûr, tu étais peut être vélociste lorsque tu étais en activité, enfin je veux dire: dans le temps jadis

.. oh que non !! vélociste n'était pas mon métier.. il n'est pas plus difficile de régler le fameux "parapluie" de la roue Ar que celui de la roue avant. Parapluie n'est qu'un terme utilisé pour désigner le côté droit de la roue arrière qui n'est pas symétrique..mais en fait sur la roue avant les rayons forment bien un "parapluie" aussi...!! à partir du moment où tu as ta bonne longueur de rayons et le matériel pas de problème... et si tu sais dévoiler une roue c'est gagné.
Il y a deux ans, j'ai remonté entièrement mon vieux vélo que m'avait fait ce pauvre Monsieur DEPIERRE de la rue Vandrezanne dans le 13èmme à Paris pour participer à "La Brocéliande historique" qui se déroulait à Lohéac en Bretagne, peinture comprise Tiens j'avais posté des photos des différentes étapes du montage à côté. Je vais essayer de remettre la main dessus..

Tadkozh

Ca ça m'interesse!

Denis a écrit :Ca ça m'interesse!

....ça remonte à deux ans...!! pas eu le temps aujourd'hui...

Tadkozh

Tous les niveaux de compétence sont sur ce forum.

Je considère qu'un VRAI cycliste doit avoir un minimum de compétences en mécanique ... et je n'imagine pas que l'on confie sa bécane à un vélociste pour réparer une crevaison !

J'ai connu le temps des mécanismes durables, fiables, rustiques, élémentaires, le temps où tout ce qui tournait était régi par des billes d'acier, des cônes, des cuvettes, le temps des roues libres "Maillard" et des freins "Mafac", le temps où une petite panoplie d'outils simples : clés (à rayons, à mollette, allens, plates) - dérive chaîne - fouets etc ... suffisaient avec un peu d'huile (de coude et autre), de pétrole, de graisse, pour mettre un vélo en petits morceaux et le remonter sans coup férir ...
Je reste encore un peu mon propre mécanicien mais je fais aussi appel à des potes plus adroits, sans doute, et aussi plus compétents que moi.

D'ailleurs, ça existe encore et j'en connais, mais les experts en mécanique ne sont pas légion ; je veux dire celui qui détermine le petit bruit chiant quon a promené pendant des heures, dont on ne sait précisément d'où il vient - et qui y apporte un remède efficace et définitif).

La météo, c'est vrai, est à la clé à mollette ; au boulot les cyberpotes !