Cyberpotes, le forum !

Bonsoir,
Dans le numéro de janvier de vélo passion,Eddy Merckx donne sa vue sur le carbone et les vélos de compet très légers...Cet article est très intéressant.
Ceux qui veulent faire Paris Roubaix trouveront également un article intéressant sur le matériel à privilégier.

En effet, pas mal l'article... Un sacré monsieur qui roule encore!

...eh ....les gars....vous avez des commissions sur le vente du bouquin...? vous auriez quand même pu nous faire un "abstract" de l'avis de Merckx...

Tadkozh

Denis a écrit :

Un résumé Denis un résumé!!

eh ....les gars....vous avez des commissions sur le vente du bouquin...? vous auriez quand même pu nous faire un "abstract" de l'avis de Merckx...

Tadkozh

Merckx explique que le carbone n'est pas encore exploité à fond mais que les vélos sous les 7 kgs lui font peur et qu'il est encore plus opposé aux cadres qui descendent au kg et qui arrivent meme à 900 grs car le cadre est l'élément essentiel en terme de sécurité et de stabilité du vélo...
Il dit que descendre un col à 100 à l'heure avec de tels vélo devient du pilotage de haut vol et que celà devient dangereux...
Pour etre fidèle à ses vélos depuis les années 80,je puis assurer que ses vélos sont des betes de course très fiables et très stables,rien ne bouge!
Je connais le personnage et c'est un grand Monsieur très accessible et qui sait vous conseiller.Avant de commander mon titane,je voulais savoir s'il y avait possibilité de me le faire sur mesure en sloping et ai téléphoné directement en Belgique...La secrétaire me dit de patienter et c'est Eddy Merckx en personne qui m'a renseigné.

jch77380 a écrit :

eh ....les gars....vous avez des commissions sur le vente du bouquin...? vous auriez quand même pu nous faire un "abstract" de l'avis de Merckx...

Tadkozh

Merckx explique que le carbone n'est pas encore exploité à fond mais que les vélos sous les 7 kgs lui font peur et qu'il est encore plus opposé aux cadres qui descendent au kg et qui arrivent meme à 900 grs car le cadre est l'élément essentiel en terme de sécurité et de stabilité du vélo...
Il dit que descendre un col à 100 à l'heure avec de tels vélo devient du pilotage de haut vol et que celà devient dangereux...
Pour etre fidèle à ses vélos depuis les années 80,je puis assurer que ses vélos sont des betes de course très fiables et très stables,rien ne bouge!
Je connais le personnage et c'est un grand Monsieur très accessible et qui sait vous conseiller.Avant de commander mon titane,je voulais savoir s'il y avait possibilité de me le faire sur mesure en sloping et ai téléphoné directement en Belgique...La secrétaire me dit de patienter et c'est Eddy Merckx en personne qui m'a renseigné.

...merci jch...!! j'ai un très bon et vieil ami avec qui j'ai couru, jadis, qui possède un Merckx acheté à l'équipe à Legeay...!! c'était du temps de Poli...! Personnellement je ne vois pas Merckx rouler, même de nos jours, avec un carbone...

Tadkozh

J'ai vu quelques photos dans des revues.
Il est pas rétrograde à ce point!

Tadkozh a écrit :

jch77380 a écrit :

eh ....les gars....vous avez des commissions sur le vente du bouquin...? vous auriez quand même pu nous faire un "abstract" de l'avis de Merckx...

Tadkozh

Merckx explique que le carbone n'est pas encore exploité à fond mais que les vélos sous les 7 kgs lui font peur et qu'il est encore plus opposé aux cadres qui descendent au kg et qui arrivent meme à 900 grs car le cadre est l'élément essentiel en terme de sécurité et de stabilité du vélo...
Il dit que descendre un col à 100 à l'heure avec de tels vélo devient du pilotage de haut vol et que celà devient dangereux...
Pour etre fidèle à ses vélos depuis les années 80,je puis assurer que ses vélos sont des betes de course très fiables et très stables,rien ne bouge!
Je connais le personnage et c'est un grand Monsieur très accessible et qui sait vous conseiller.Avant de commander mon titane,je voulais savoir s'il y avait possibilité de me le faire sur mesure en sloping et ai téléphoné directement en Belgique...La secrétaire me dit de patienter et c'est Eddy Merckx en personne qui m'a renseigné.

...merci jch...!! j'ai un très bon et vieil ami avec qui j'ai couru, jadis, qui possède un Merckx acheté à l'équipe à Legeay...!! c'était du temps de Poli...! Personnellement je ne vois pas Merckx rouler, même de nos jours, avec un carbone...

Tadkozh

Merckx effectue encore 7000 à 8000kms par an avec certains de ses anciens équipiers qui travaillaient avec lui à Meise. Il roule en carbone qui sont des cadres résistants,carbone ne signifie pas fragile... Bien sur Merckx roule en cyclo ce qui lui permet de tester les modèles.

Mon frère court avec un carbone qui a déjà plus de 60.000kms ,le cadre répond encore très bien et il n'a jamais eu de problème avec!C'est un Time VX Elite.

Là tu parles de TRES bon matos!