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callune a écrit : ↑19 janv. 2020, 21:43
Je viens de commander un varia sur planètecycle , un site breton
hier me suis fait quelques frayeurs, me suis dit que je pouvais glisser sur la chaussée et même si j'ai toujours un éclairage arrière clignotant, ça m'a fait réfléchir...alors ...
Je crains, j'ai quelques raisons de le faire, qu'un éclairage arrière ne supprime guère le risque de chute ... L'éclairage ne remplace pas la prudence. Plus sûr serait de renoncer à des sorties routières scabreuses !
A la limite se limiter à des balades à VTT équipé de pneus spéciaux (gomme tendre, gros crampons et sous gonflés), sur des itinéraires sans voitures.
L'éclairage aura un effet de sécurité mineur ! Et Pimpon continuera à se faire des cheveux gris !
J'avais l'impression qu'avec ce feu AR les bagnoles prenaient plus de marge pour me doubler, mais l'autre jour en pleine campagne il y en a une qui m'a frôlé alors qu'il y avait vraiment de la place, personne en face, ligne droite
Le fait d'avoir été prévenu par le radar, je n'ai pas fait d'écart avec le risque de chute car j'aurais été surpris par cette bagnole qui ne faisait pas de bruit et qui n'a pas changé ni son allure ni son cap à mon approche
heureusement que tu n'as pas fait d'écart merci Varia
c'est surtout en raison des écarts que je me suis décidée pour le Varia. Soit on fait un écart parce qu'on est surpris et ça m'arrive souvent soit tu veux éviter un truc sur la route (genre une plaque de verglas) et tu peux faire un écart si tu es sûr qu'il n'y a pas de voiture derrière, soit tu t'arrêtes sur le bas côté
Je crains, j'ai quelques raisons de le faire, qu'un éclairage arrière ne supprime guère le risque de chute ... L'éclairage ne remplace pas la prudence. Plus sûr serait de renoncer à des sorties routières scabreuses !
A la limite se limiter à des balades à VTT équipé de pneus spéciaux (gomme tendre, gros crampons et sous gonflés), sur des itinéraires sans voitures.
L'éclairage aura un effet de sécurité mineur ! Et Pimpon continuera à se faire des cheveux gris !
J'avais l'impression qu'avec ce feu AR les bagnoles prenaient plus de marge pour me doubler, mais l'autre jour en pleine campagne il y en a une qui m'a frôlé alors qu'il y avait vraiment de la place, personne en face, ligne droite
Le fait d'avoir été prévenu par le radar, je n'ai pas fait d'écart avec le risque de chute car j'aurais été surpris par cette bagnole qui ne faisait pas de bruit et qui n'a pas changé ni son allure ni son cap à mon approche
heureusement que tu n'as pas fait d'écart merci Varia
c'est surtout en raison des écarts que je me suis décidée pour le Varia. Soit on fait un écart parce qu'on est surpris et ça m'arrive souvent soit tu veux éviter un truc sur la route (genre une plaque de verglas) et tu peux faire un écart si tu es sûr qu'il n'y a pas de voiture derrière, soit tu t'arrêtes sur le bas côté
Tu as aussi la possibilité de mettre un rétro , mais c'est plus rétro
Lolo90 a écrit : ↑20 janv. 2020, 08:59
J'avais l'impression qu'avec ce feu AR les bagnoles prenaient plus de marge pour me doubler, mais l'autre jour en pleine campagne il y en a une qui m'a frôlé alors qu'il y avait vraiment de la place, personne en face, ligne droite
Le fait d'avoir été prévenu par le radar, je n'ai pas fait d'écart avec le risque de chute car j'aurais été surpris par cette bagnole qui ne faisait pas de bruit et qui n'a pas changé ni son allure ni son cap à mon approche
heureusement que tu n'as pas fait d'écart merci Varia
c'est surtout en raison des écarts que je me suis décidée pour le Varia. Soit on fait un écart parce qu'on est surpris et ça m'arrive souvent soit tu veux éviter un truc sur la route (genre une plaque de verglas) et tu peux faire un écart si tu es sûr qu'il n'y a pas de voiture derrière, soit tu t'arrêtes sur le bas côté
Tu as aussi la possibilité de mettre un rétro , mais c'est plus rétro
veloblan a écrit : ↑20 janv. 2020, 20:17
Mes copains apprécient le radar, ils se connectent tous sur le mien et sont tous prévenus des bagnoles en approche
veloblan a écrit : ↑20 janv. 2020, 20:17
Mes copains apprécient le radar, ils se connectent tous sur le mien et sont tous prévenus des bagnoles en approche
tu fais un tarif de groupe ?
je leur en ai parlé, pas eu de réponse j'ai dit vous pourriez me payer les piles
callune a écrit : ↑20 janv. 2020, 09:33 heureusement que tu n'as pas fait d'écart merci Varia
c'est surtout en raison des écarts que je me suis décidée pour le Varia. Soit on fait un écart parce qu'on est surpris et ça m'arrive souvent soit tu veux éviter un truc sur la route (genre une plaque de verglas) et tu peux faire un écart si tu es sûr qu'il n'y a pas de voiture derrière, soit tu t'arrêtes sur le bas côté
Tu as aussi la possibilité de mettre un rétro , mais c'est plus rétro
veloblan a écrit : ↑20 janv. 2020, 20:17
Mes copains apprécient le radar, ils se connectent tous sur le mien et sont tous prévenus des bagnoles en approche
tu fais un tarif de groupe ?
Oui j'ai lu ça mais il faut deux choses :
1 - qu'ils aient aussi un Garmin
2- quand tu roules tout seul c'est compliqué
veloblan a écrit : ↑20 janv. 2020, 20:17
Mes copains apprécient le radar, ils se connectent tous sur le mien et sont tous prévenus des bagnoles en approche
tu fais un tarif de groupe ?
je leur en ai parlé, pas eu de réponse j'ai dit vous pourriez me payer les piles
Remarque si tes potes sont de vrais auvergnats t'auras rien, nada
... L'éclairage ne remplace pas la prudence. Plus sûr serait de renoncer à des sorties routières scabreuses !
heureusement que tu n'as pas fait d'écart 
merci Varia
soit tu veux éviter un truc sur la route (genre une plaque de verglas) et tu peux faire un écart si tu es sûr qu'il n'y a pas de voiture derrière, soit tu t'arrêtes sur le bas côté 
