Cyberpotes, le forum !

.....gast...!!! elle est sévère celle-là...!!!!!!!!!!! Laulau

Tadkozh

1 petit désagrément pour des dizaines de milliers de km avec ce système...
Je n'en changerai pas

PS : J'ai longtemps réfléchi avant de mettre ce message, je savais que ça me pendait au nez

Sorry, j'ai pas pu m'en empêcher !

Laulau a écrit :1 petit désagrément pour des dizaines de milliers de km avec ce système...
Je n'en changerai pas

PS : J'ai longtemps réfléchi avant de mettre ce message, je savais que ça me pendait au nez

....jamais connu ce genre de désagrément...! bon, j'avoue, à ma courte honte ( ) ne pas me servir de vos "bidules"..

Tadkozh

Tadkozh a écrit :

Laulau a écrit :1 petit désagrément pour des dizaines de milliers de km avec ce système...
Je n'en changerai pas

PS : J'ai longtemps réfléchi avant de mettre ce message, je savais que ça me pendait au nez

....jamais connu ce genre de désagrément...! bon, j'avoue, à ma courte honte ( ) ne pas me servir de vos "bidules"..

Tadkozh

avec des chaines qui pèsent 3 tonnes, pas de soucis

Laulau a écrit :

Tadkozh a écrit :

Laulau a écrit :1 petit désagrément pour des dizaines de milliers de km avec ce système...
Je n'en changerai pas

PS : J'ai longtemps réfléchi avant de mettre ce message, je savais que ça me pendait au nez

....jamais connu ce genre de désagrément...! bon, j'avoue, à ma courte honte ( ) ne pas me servir de vos "bidules"..

Tadkozh

avec des chaines qui pèsent 3 tonnes, pas de soucis

....sans doute quelques grammes de plus que vos chaînes "chewing-gum"...

Tadkozh

Encore une fois, d'accord avec toi, Tad.

Quelle connerie de fragiliser une transmission pour quelques grammes ... et de ne faire que le jeu des marchands qui se frottent les mains.
Plus le matériel est compliqué et fragile et plus les boutiquiers se réjouissent de la santé de leurs "affaires" ; 8,9,10,11 pignons - quand s'arrêtera-t-on ?

Mon vélo d'Embrun a 6 pignons, deux plateaux et la chaîne tient 15 000 bornes ! Mon titane a trois plateaux, 10 pignons, je ne pense pas rouler beaucoup mieux avec lui et je dois changer la chaîne deux fois par an !

Plus j'avance en âge, et en sagesse (?) et plus je suis persuadé de l'inutilité de certaines "innovations" ; celles-ci doivent être soumises à la pratique du cycliste. Pour faire du cyclotourisme de loisir, même sportif, point n'est besoin d'être équipé comme les "pros" !

Quelles sont, selon vous, les dernières innovations qui valaient d'être utilisées ? Pour moi, et ça date, les pédales automatiques et les poignées modernes avec freins et vitesses ...

Robert a écrit :Encore une fois, d'accord avec toi, Tad.

Quelle connerie de fragiliser une transmission pour quelques grammes ... et de ne faire que le jeu des marchands qui se frottent les mains.
Plus le matériel est compliqué et fragile et plus les boutiquiers se réjouissent de la santé de leurs "affaires" ; 8,9,10,11 pignons - quand s'arrêtera-t-on ?

Mon vélo d'Embrun a 6 pignons, deux plateaux et la chaîne tient 15 000 bornes ! Mon titane a trois plateaux, 10 pignons, je ne pense pas rouler beaucoup mieux avec lui et je dois changer la chaîne deux fois par an !

Plus j'avance en âge, et en sagesse (?) et plus je suis persuadé de l'inutilité de certaines "innovations" ; celles-ci doivent être soumises à la pratique du cycliste. Pour faire du cyclotourisme de loisir, même sportif, point n'est besoin d'être équipé comme les "pros" !

Quelles sont, selon vous, les dernières innovations qui valaient d'être utilisées ? Pour moi, et ça date, les pédales automatiques et les poignées modernes avec freins et vitesses ...

....tout à fait juste...(le contraire en aurait étonné plus d'un.. ) et on n'a rien fait de mieux en "assise" vélocipédique que ma vieille Idéale 90 ...! elle aura 40 ans l'année prochaine...et trois rivets, qui ne sont donc plus d'origine, que j'ai été obligé de remplacer...

Tadkozh

Je change de chaine (campa record) à chaque sortie de l'hiver.... soit 11 klm. Voilà comment on reconcilie le poids avec le coût !

Pour moi la véritables innovation c'est mon cadre Gir's en carbone. Il est confortable, il "envoie" et n'a pas l'inconvénient de l'alu (se ramolli au bout de 5 ans)