Cyberpotes, le forum !

Lolo90 a écrit : ↑05 avr. 2025, 14:01

Denis a écrit : ↑05 avr. 2025, 13:07 Si si ils fabriquent des pneus. Ceux que j’avais en première monté étaient des Turbo S Works Cotton, très fragiles, pas adaptés aux routes de mon coin… Je les ai vite remplacés par des Continental GP5000, mais je trouve cette version moins endurante que les 4000 ou 4000S, et leur durée de vie est moindre. C’est ceux qui sont montés sur la photo… J’en commande une paire cet après midi. En attendant, je mets un point de super glue sur la fente. De toute façon, je ne vais pas rouler de suite avec le « route », donc avec un peu de bol, les pneus arriveront avant que j’aie à l’utiliser à nouveau.

Moi aussi avant de connaître les pneus Specialized je ne pensais qu’aux GP4000s qui ont été remplacés par les GP5000 qui n’ont plus les mêmes qualités.

Pour les T5 de section 30 j’ai remplacé le pneu AR après 8500 kms sans qu’il soit au témoin d’usure et sans avoir une marque sur la bande de roulement
À l’avant il est encore comme neuf
C’est pourquoi je les recommande
En ce moment j’en vois même à 25 euros

Attends encore un peu et ils vont te les donner
La mode est aux pneus de plus large section. Plus les pneus sont gros et moins le risque de crevaison est présent. Avec les Gravel on utilise des pneus avec de grosses sections.

Robert a écrit : ↑06 avr. 2025, 09:34

Lolo90 a écrit : ↑05 avr. 2025, 14:01

Denis a écrit : ↑05 avr. 2025, 13:07 Si si ils fabriquent des pneus. Ceux que j’avais en première monté étaient des Turbo S Works Cotton, très fragiles, pas adaptés aux routes de mon coin… Je les ai vite remplacés par des Continental GP5000, mais je trouve cette version moins endurante que les 4000 ou 4000S, et leur durée de vie est moindre. C’est ceux qui sont montés sur la photo… J’en commande une paire cet après midi. En attendant, je mets un point de super glue sur la fente. De toute façon, je ne vais pas rouler de suite avec le « route », donc avec un peu de bol, les pneus arriveront avant que j’aie à l’utiliser à nouveau.

Moi aussi avant de connaître les pneus Specialized je ne pensais qu’aux GP4000s qui ont été remplacés par les GP5000 qui n’ont plus les mêmes qualités.

Pour les T5 de section 30 j’ai remplacé le pneu AR après 8500 kms sans qu’il soit au témoin d’usure et sans avoir une marque sur la bande de roulement
À l’avant il est encore comme neuf
C’est pourquoi je les recommande
En ce moment j’en vois même à 25 euros

Attends encore un peu et ils vont te les donner
La mode est aux pneus de plus large section. Plus les pneus sont gros et moins le risque de crevaison est présent. Avec les Gravel on utilise des pneus avec de grosses sections.

C'est sûr qu'avec des sections de pneus plus importantes ont a le confort mais aussi moins d'usure et de risque de coupures.

Je ne comprends pas pourquoi ils sont si peu chers
Enfin il faut se dépêcher d'en acheter car les taxes européennes vont s'en occuper

J’ai remarqué que les GP5000 s’usaient beaucoup plus vite que les anciens…Le pneu que je montre en photo doit avoir 2500 km/3000 km… Peut etre que cela vient des pressions moindres que l’on met maintenant? Je n’en sais rien, mais je pense qu’ils ont du « ramollir » la gomme pour plus de confort, résultat le pneu dure moins… J’en ai commandé un via Matériel vélo, ainsi que quelques menues fournitures, car le pneu avant est lui par contre en parfait état.

Sinon hier soir, séance de 40min de Zwift, avec un entraînement sympa: « Spicy Spikes », pour travailler l’endurance tout en passant un peu de temps autour de la FTP (seuil anaérobie) par touches de 1 minute.
17,5km, 148m d+, 148W de moyenne, 130 bpm de moyenne.

Lolo90 a écrit : ↑06 avr. 2025, 10:09

Robert a écrit : ↑06 avr. 2025, 09:34

Lolo90 a écrit : ↑05 avr. 2025, 14:01
Moi aussi avant de connaître les pneus Specialized je ne pensais qu’aux GP4000s qui ont été remplacés par les GP5000 qui n’ont plus les mêmes qualités.

Pour les T5 de section 30 j’ai remplacé le pneu AR après 8500 kms sans qu’il soit au témoin d’usure et sans avoir une marque sur la bande de roulement
À l’avant il est encore comme neuf
C’est pourquoi je les recommande
En ce moment j’en vois même à 25 euros

Attends encore un peu et ils vont te les donner
La mode est aux pneus de plus large section. Plus les pneus sont gros et moins le risque de crevaison est présent. Avec les Gravel on utilise des pneus avec de grosses sections.

C'est sûr qu'avec des sections de pneus plus importantes ont a le confort mais aussi moins d'usure et de risque de coupures.

Je ne comprends pas pourquoi ils sont si peu chers
Enfin il faut se dépêcher d'en acheter car les taxes européennes vont s'en occuper

Je ne pense pas que ces pneus soient fabriqués aux États Unis, donc peut etre qu’ils échapperont aux taxes supplémentaires? Quoi qu’il en soit, ils ne sont pas chers en ce moment… Mais je suis un adepte des pneus à flanc beige…

Aller, hop hop hop ! 85 km dans la musette aujourd'hui épicétout ! Enfin, non, car au cours de la dernière heure, moi avoir mal au c.. ! Bon, plus de douleurs aux bras ou aux cervicales, c'est déjà ça ! Encore 1 ou 2 sorties, et je sors le Scott musculaire . Comme pour Stallone et Rocky 1, 2 ,3......ça va ch...mon Colonnel !
Avec ce vent Nord Nord- Est, je suis retourné en Baie de Somme, par le chemin des écoliers, et je suis passé au Crotoy, et voici Robert, 2 photos qui devraient te rappeler un souvenir !
Au cours de cette sortie, la moitié des km sans assistance, mais faut le traîner le poids lourd ! Avec le Scott, cela ira mieux et plus................loin !
@ cyberpotes + !

La Baie juste en face comme vous l'aviez vu


L'aubépine est en fleurs, tout comme le colza

Les patates sont plantées

Le petit train de la Baie de Somme, que Josette et Robert connaissent.

Belles photos phiphi encore plus de km pour nous 93 km!
Sortie avec le club de lapugnoy comme souvent le mardi rythme soutenu on a fini un peu rincés mais c est un très bon entraînement avant la mallorca

Bravo à vous deux, de belles sorties!

Bravo les amis pour vos belles sorties.
Merci Fifi pour les images qui me rappellent le merveilleux séjour que nous avions fait avec Josette en baie de Somme grâce à toi. Je me souviens bien du restaurant.

Pour tes sorties Fifi, mets un bémol et ne brûle pas les étapes. Avec ton vélo purement mécanique, tu pourrais avoir de mauvaises surprises. L’électricité assure du moins 1 retour quelque soit la météo. Ne vas pas te mettre à mal. pense à tes articulations !

Bravo à Phiphi et merci pour ces belles photos
Je vois que le TGV n'est pas prêt d'arriver en Picardie

Bravo à Nat et Jean-Mi également

Pour moi 61 kms seulement mais une sortie de 2h30 me suffit amplement

Séance Zwift hier. Le nom du circuit « Hell of the North » (l’enfer du Nord) a attiré mon œil. Je m’attendais à des sprints, du plat et des pavés, mais il n’y avait que des pavés, des bosses, et le mont Ventoux en toile de fond… Va comprendre… Quoi qu’il en soit, ça a fait du bien!
20km, 44 minutes, 250m d+, 179W de moyenne, 138 de FC moyenne, entraînement essentiellement en zone 3.