Cyberpotes, le forum !

benoit a écrit : ↑03 août 2025, 09:07 A ce propos notre copine Pierrette qui était a la ramasse l année dernière sur un vélo traditionnel s est éclaté cette année avec son vae dans les Pyrénées.Elle n était pourtant que sur le niveau 1 voir ,2 dans hautacam sur 9.,au niveau 9 son vae doit en effet être une mobylette voir une moto!

Robert a écrit : ↑03 août 2025, 09:29

benoit a écrit : ↑03 août 2025, 09:07 A ce propos notre copine Pierrette qui était a la ramasse l année dernière sur un vélo traditionnel s est éclaté cette année avec son vae dans les Pyrénées.Elle n était pourtant que sur le niveau 1 voir ,2 dans hautacam sur 9.,au niveau 9 son vae doit en effet être une mobylette voir une moto!

Bien sûr, si elle faisait tout le parcours avec le niveau neuf, ce serait de la Mobylette. Elle s’est laissé une plage pour l’effort. Un grand col du genre de la bonnette avec le niveau un ou deux, c’est du sport !
Un vélo électrique donne une aide pour les vitesses inférieures à 25 km à l’heure. Dans un groupe, sur un parcours plat, il est très difficile de suivre avec un vélo électrique quand les amis roulent à 30 à l’heure. J’ai vécu cette expérience du côté de Mers les bains !

Lolo90 a écrit : ↑03 août 2025, 10:25

Robert a écrit : ↑03 août 2025, 09:29

benoit a écrit : ↑03 août 2025, 09:07 A ce propos notre copine Pierrette qui était a la ramasse l année dernière sur un vélo traditionnel s est éclaté cette année avec son vae dans les Pyrénées.Elle n était pourtant que sur le niveau 1 voir ,2 dans hautacam sur 9.,au niveau 9 son vae doit en effet être une mobylette voir une moto!

Bien sûr, si elle faisait tout le parcours avec le niveau neuf, ce serait de la Mobylette. Elle s’est laissé une plage pour l’effort. Un grand col du genre de la bonnette avec le niveau un ou deux, c’est du sport !
Un vélo électrique donne une aide pour les vitesses inférieures à 25 km à l’heure. Dans un groupe, sur un parcours plat, il est très difficile de suivre avec un vélo électrique quand les amis roulent à 30 à l’heure. J’ai vécu cette expérience du côté de Mers les bains !

Surtout que j'ai un doute concernant ton VAE équipé en roues de 650, je crains que l'assistance se coupe à 22-23km/h au lieu des 25-27 km/h.
Perso, si je roulais plus souvent en groupe je pense que je débriderais mon VAE, juste pour avoir de l'assistance jusqu'à 30km/h.
Cela me suffirait pour m'insérer dans un groupe et que je puisse rester dans ma plage de pulsations autorisées.

benoit a écrit : ↑03 août 2025, 14:13 C est ce qu a fait jean Luc le mari de Pierrette ,son vae est débridé a 30 voir 32 km/h je crois

Robert a écrit : ↑04 août 2025, 08:21

benoit a écrit : ↑03 août 2025, 14:13 C est ce qu a fait jean Luc le mari de Pierrette ,son vae est débridé a 30 voir 32 km/h je crois

Oui, mais je ne suis pas sûr que le VA E. Bricolé conserve les garanties qui lui sont attachées.
Les garantie du constructeur et aussi les assurances. Bien se renseigner.
Je pense qu’à partir du moment où tu modifies un vélo, il perd la garantie constructeur.
Je pense même que l’opération est illégale.
Il en va de même pour tous les véhicules qui circulent sur les routes.

Lolo90 a écrit : ↑04 août 2025, 10:03

Robert a écrit : ↑04 août 2025, 08:21

benoit a écrit : ↑03 août 2025, 14:13 C est ce qu a fait jean Luc le mari de Pierrette ,son vae est débridé a 30 voir 32 km/h je crois

Oui, mais je ne suis pas sûr que le VA E. Bricolé conserve les garanties qui lui sont attachées.
Les garantie du constructeur et aussi les assurances. Bien se renseigner.
Je pense qu’à partir du moment où tu modifies un vélo, il perd la garantie constructeur.
Je pense même que l’opération est illégale.
Il en va de même pour tous les véhicules qui circulent sur les routes.

C'est certain que la garantie saute, il vaut mieux donc attendre la fin de la garantie, ce qui est mon cas.
Néanmoins cette opération est illégale et en cas d'accident ton assurance responsabilité civile peut se retourner contre toi.

Ce qui me gêne dans le raisonnement de limitation à 25km/h c'est que même bridé, un VAE peut rouler en descente à 60km/h voire 80km/h sans être inquiété. Il suffit de respecter les limitations du code de la route.
Cette limitation je la laisserais en ville simplement.

Robert a écrit : ↑04 août 2025, 16:28

Lolo90 a écrit : ↑04 août 2025, 10:03

Robert a écrit : ↑04 août 2025, 08:21

Oui, mais je ne suis pas sûr que le VA E. Bricolé conserve les garanties qui lui sont attachées.
Les garantie du constructeur et aussi les assurances. Bien se renseigner.
Je pense qu’à partir du moment où tu modifies un vélo, il perd la garantie constructeur.
Je pense même que l’opération est illégale.
Il en va de même pour tous les véhicules qui circulent sur les routes.

C'est certain que la garantie saute, il vaut mieux donc attendre la fin de la garantie, ce qui est mon cas.
Néanmoins cette opération est illégale et en cas d'accident ton assurance responsabilité civile peut se retourner contre toi.

Ce qui me gêne dans le raisonnement de limitation à 25km/h c'est que même bridé, un VAE peut rouler en descente à 60km/h voire 80km/h sans être inquiété. Il suffit de respecter les limitations du code de la route.
Cette limitation je la laisserais en ville simplement.

Conclusion de cette conversation : il ne faut pas bricoler ton vélo électrique. Modifié ton véhicule entre dans l’illégalité. Et pour quoi faire ? Suivre des gens dans une balade. ? Si ils ne peuvent pas t’attendre une minute,il faut changer de groupe. Tu ne les intéresses pas !