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....soit un alu, soit un Colombus alors..?Francois a écrit :Hello!
En y repensant, j'ai effectué à Lille en 2001 ou 2002 la rando des Monts des Flandres. Le parcours empruntait des monts en Flandre française (Mont Cassel, Monts des Cats et belge (dont je ne me souviens plus des noms, mais je crois me souvenir qu'il y a avait un mont noir) pendant 140 kms.
Je n'avais pas spécialement adapté mon vélo, mis à part le triple pour passer les bergs pavés en moulinant et de ne pas devoir me mettre en danseuse (là ça peut devenir chaud si le pavé est humide): de mémoire - jante mavic alu open pro 36 rayons - triple , en fait rien de spécial. C'est sur que je ne mettrai pas des roues carbones, mais pour le reste le matériel est suffisamment solide. Pas de crainte à avoir.
Je dois encore vérifier si je peux venir, mais pour moi, ce sera mon vieux Merckx indesctructible (il reprendra du service), roues aksium, pneus 25 (vaut mieux si mauvais temps).
François
...je te comprends bien Malibu mais là, j'essayais de déterminer le matériau du cadre de François...!Malibu a écrit :Bah n'importe quoi du moment que ça roule et que c'est pas du cher au cas où---mais que ce soit du solide quand même hein!
Acier il me semble...Tadkozh a écrit :....soit un alu, soit un Colombus alors..?Francois a écrit :Hello!
En y repensant, j'ai effectué à Lille en 2001 ou 2002 la rando des Monts des Flandres. Le parcours empruntait des monts en Flandre française (Mont Cassel, Monts des Cats et belge (dont je ne me souviens plus des noms, mais je crois me souvenir qu'il y a avait un mont noir) pendant 140 kms.
Je n'avais pas spécialement adapté mon vélo, mis à part le triple pour passer les bergs pavés en moulinant et de ne pas devoir me mettre en danseuse (là ça peut devenir chaud si le pavé est humide): de mémoire - jante mavic alu open pro 36 rayons - triple , en fait rien de spécial. C'est sur que je ne mettrai pas des roues carbones, mais pour le reste le matériel est suffisamment solide. Pas de crainte à avoir.
Je dois encore vérifier si je peux venir, mais pour moi, ce sera mon vieux Merckx indesctructible (il reprendra du service), roues aksium, pneus 25 (vaut mieux si mauvais temps).
François
Tadkozh
....alors sans doute Colombus...Denis a écrit :Acier il me semble...Tadkozh a écrit :....soit un alu, soit un Colombus alors..?Francois a écrit :Hello!
En y repensant, j'ai effectué à Lille en 2001 ou 2002 la rando des Monts des Flandres. Le parcours empruntait des monts en Flandre française (Mont Cassel, Monts des Cats et belge (dont je ne me souviens plus des noms, mais je crois me souvenir qu'il y a avait un mont noir) pendant 140 kms.
Je n'avais pas spécialement adapté mon vélo, mis à part le triple pour passer les bergs pavés en moulinant et de ne pas devoir me mettre en danseuse (là ça peut devenir chaud si le pavé est humide): de mémoire - jante mavic alu open pro 36 rayons - triple , en fait rien de spécial. C'est sur que je ne mettrai pas des roues carbones, mais pour le reste le matériel est suffisamment solide. Pas de crainte à avoir.
Je dois encore vérifier si je peux venir, mais pour moi, ce sera mon vieux Merckx indesctructible (il reprendra du service), roues aksium, pneus 25 (vaut mieux si mauvais temps).
François
Tadkozh
Super le nouvel avatarphiphi76 a écrit :Bonjour à tous
Perso, je roulerai avec le mulet, un Giant TCR Alu/fourche carbone triple plateau, roues Mavic Open Pro et pneu de 23, de toutes façon, il y a apparemment l'assistance Mavic et des mécanos sur le parcours. Je suis allé voir les photos sur le site et j'ai vu également de sacré raidars sans pavés ! et des mecs avec un sacré développement ! Le concurrent 20144 a sélectionné un vélo pas fragile du tout et son air hyper sérieux est véritablement fantastique
@cyberpotes+
.....bon ben ça y'est Phiphi ...!! ça marche...!! ton nouvel avatar c'est "ali baba"...phiphi76 a écrit :Bonjour à tous
Perso, je roulerai avec le mulet, un Giant TCR Alu/fourche carbone triple plateau, roues Mavic Open Pro et pneu de 23, de toutes façon, il y a apparemment l'assistance Mavic et des mécanos sur le parcours. Je suis allé voir les photos sur le site et j'ai vu également de sacré raidars sans pavés ! et des mecs avec un sacré développement ! Le concurrent 20144 a sélectionné un vélo pas fragile du tout et son air hyper sérieux est véritablement fantastique
@cyberpotes+
Est-ce que les vtt sont autorisés ? Je dis cela car mon Lapierre équipé pneus slick avec sa fourche suspendu et ses développements serait bien adapté à ce genre de situationMalibu a écrit :Bah n'importe quoi du moment que ça roule et que c'est pas du cher au cas où---mais que ce soit du solide quand même hein!