Freinage Hydraulique sur VTT ...

[Robert]

Merci Lolo pour cette ho...te lecture ...
Le vieux c.. que je suis en prend pour son grade !
Vieille querelle que celle des anciens et des modernes. Mieux vaut rester neutre pour éviter la pluie de cailloux.

[Lolo90]

Merci Lolo pour cette ho...te lecture ...
Le vieux c.. que je suis en prend pour son grade !
Vieille querelle que celle des anciens et des modernes. Mieux vaut rester neutre pour éviter la pluie de cailloux.

Ben non je ne te visais pas du tout, c'est suite à notre discussion sur les disques
et tu as raison, il ne faut pas attiser les querelles

[Robert]

Merci Lolo pour cette ho...te lecture ...
Le vieux c.. que je suis en prend pour son grade !
Vieille querelle que celle des anciens et des modernes. Mieux vaut rester neutre pour éviter la pluie de cailloux.

Ben non je ne te visais pas du tout, c'est suite à notre discussion sur les disques
et tu as raison, il ne faut pas attiser les querelles

Tu l'a bien compris, ma réponse était humoristique et sans aigreur aucune !
Rien jamais n'arrête le progrès ! Imaginons pédaler sans casque, sans pédales automatiques, sans ...
Tout propos mérite d'être nuancé et je le sais, ce n'est pas mon fort !

[Lolo90]

Je suis allé ce matin rechercher le VTT après montage de la tige de selle télescopique.
Je lui ai posé quelques questions au sujet des freins hydrauliques.

1ère réponse :
les freins hydrauliques SRAM qui sont montés sur mon VTT nécessitent bien un entretien annuel pour changer l'huile.
Alors je ne sais pas si les Shimano ou autres marques en sont exempts comme l'affirme Callune.

2ème réponse:
Les freins disques mécaniques sont une bonne alternative mais sont en général bas de gamme, alors pas trop fait pour un usage régulier VTT
Et si tu utilises ton VTT l'hiver et donc avec pas mal de boue, les freins disques sont réellement un plus par rapport aux freins cantilever.
Le choix entre hydraulique ou mécanique reste donc ouvert.
Perso, je pencherais sur le système hydraulique, même s'il faut changer l'huile.
De toute façon, il faut faire l'entretien de la fourche AV.

En fait, je conclue qu'il n'y a pas de vraie réponse, tout dépend de ta pratique, de tes parcours , et bien sûr de ton budget.

[Robert]

J'ai vu sur internet des freins à disque mécaniques à un prix identique a celui des freins hydrauliques ( 75 euros l'etrier sans câblage) ... A voir. En attendant j'ai réglé le problème.
J'en ai un autre ! Mon ordi MAC acheté en mai m'a lâchement lâché aujourd'hui.
Il est sous garantie ... Je sais donc quoi faire demain ! Avec un retour chez le vendeur. J'espère qu'il y a pas de rapport avec l'installation du nouveau compteur linky installé hier. J'avais tout débranché pendant l'opération.

[Lolo90]

J'ai vu sur internet des freins à disque mécaniques à un prix identique a celui des freins hydrauliques ( 75 euros l'etrier sans câblage) ... A voir. En attendant j'ai réglé le problème.
J'en ai un autre ! Mon ordi MAC acheté en mai m'a lâchement lâché aujourd'hui.
Il est sous garantie ... Je sais donc quoi faire demain ! Avec un retour chez le vendeur. J'espère qu'il y a pas de rapport avec l'installation du nouveau compteur linky installé hier. J'avais tout débranché pendant l'opération.

Ah qu'est-ce tu appelles lâché ?
Écran bleu ? Noir ? De la fumée ?
Enfin quand tu pourras me répondre

[callune]

Je viens justement de lire cet article sur Bike-café

https://bike-cafe.fr/2018/08/des-ho-et-debats/

Excellent article ! Merci lolo de l'avoir partagé

[callune]

Je suis allé ce matin rechercher le VTT après montage de la tige de selle télescopique.
Je lui ai posé quelques questions au sujet des freins hydrauliques.

1ère réponse :
les freins hydrauliques SRAM qui sont montés sur mon VTT nécessitent bien un entretien annuel pour changer l'huile.
Alors je ne sais pas si les Shimano ou autres marques en sont exempts comme l'affirme Callune.

2ème réponse:
Les freins disques mécaniques sont une bonne alternative mais sont en général bas de gamme, alors pas trop fait pour un usage régulier VTT
Et si tu utilises ton VTT l'hiver et donc avec pas mal de boue, les freins disques sont réellement un plus par rapport aux freins cantilever.
Le choix entre hydraulique ou mécanique reste donc ouvert.
Perso, je pencherais sur le système hydraulique, même s'il faut changer l'huile.
De toute façon, il faut faire l'entretien de la fourche AV.

En fait, je conclue qu'il n'y a pas de vraie réponse, tout dépend de ta pratique, de tes parcours , et bien sûr de ton budget.

euuuuh faut que je pose la question à mon vélociste: jamais vidangé, ni le vtt, ni le route mais ça freine encore super bien . Alors que mes vtt précédents nécessitaient une vidange régulière car les qualités de freinage devenaient moindre. Après vidange je n'ai jamais retrouvé un bon freinage comme neuf

je vote pour l'hydraulique car c'est parfaitement étanche et ça ne craint pas la boue

[Lolo90]

Je viens justement de lire cet article sur Bike-café

https://bike-cafe.fr/2018/08/des-ho-et-debats/

Excellent article ! Merci lolo de l'avoir partagé

Mais de rien
Tu as aussi cet article au sujet des sacoches de cadre que tu peux accrocher un peu partout, cela pourrait t'intéresser pour tes futurs périples.
C'est mieux que de prendre un sac à dos je pense

https://bike-cafe.fr/2018/08/z-aventure ... vec-zefal/

[callune]

Je viens justement de lire cet article sur Bike-café

https://bike-cafe.fr/2018/08/des-ho-et-debats/

Excellent article ! Merci lolo de l'avoir partagé

Mais de rien
Tu as aussi cet article au sujet des sacoches de cadre que tu peux accrocher un peu partout, cela pourrait t'intéresser pour tes futurs périples.
C'est mieux que de prendre un sac à dos je pense

https://bike-cafe.fr/2018/08/z-aventure ... vec-zefal/

Ah oui, extra ces sacoches: on peut même emporter des sandales !
sûr que le sac à dos c'est pas l'idéal mais pas envie de se transformer en mulet non plus. Ces accessoires me semblent un bon compromis. Encore une fois, merci Lolo