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Denis se fâche si vous vendez ou racontez n'importe quoi sur le matos §
Il en connait un rayon le bougre, écoutez-le; Partagez vos connaissances et expériences sur le matériel d'aujourd'hui !
Robert a écrit :Pour tout dire, elle a de la "gueule" et 650 grammes, ma dernière acquisition.
J'utilise la graisse "Brooks" mais j'ai aussi de la graisse de sellier. Bien entendu, dans un premier temps, les cuissards blancs n'aiment pas trop ! Mais les culs, oui !
Comme j'aime les selles un peu creuses, je vais la détendre au moyen du système prévu à cet effet. tu en penses quoi, mon cadet ?
Je ne demande rien aux jeunes, qui, je pense sont allergiques aux selles de ce poids ! Mais le confort est à ce prix ... Sans compter la durée dans le temps. Une fois rodée à son séant, une selle de ce genre ne se change plus. On t'enterre avec !
...la graisse Brooks, de sellier, pour les chaussures "Doc Martens", tout cela est bon. Si tu veux la détendre c'est qu'elle te parait encore dure et pas suffisamment souple. Elle se creusera au fil du temps..! Pour qu'elle s'assouplisse, je la passerais à l'huile de pied de bœuf...tu n'as pas de couture donc pas de détérioration à craindre ! Et pour qu'elle se creuse, ben faut rouler avec...mais je ne toucherais pas à la vis de réglage de tension...pour le moment.. J'allais oublier : tu graisses ou tu huiles par l'intérieur
Robert a écrit :En le matière, le cuir est mon choix. Après un petit tour dans les modernes dont la Fizi'k ...
J'ai deux "brooks" B17 et deux "ideal" rodées main Rebour.
En photo, ma petite dernière, pas encore faite : Une brooks B 17, modifiée par Léné, acquise chez Salmon (Plouha).
....je l'avais rencontré à la Brocéliande en 2008..! c'est bien sa patte et sa retaille..! Ça c'est du "matos"..
Tadkozh
Je confirme aussi le propos de Karl : Pour avoir dialogué avec lui sur vélo 101, Emile Arbès est quelqu'un de passionné et passionnant. Il a crée un petit musée du vélo avec des modèles anciens qu'il a rénovés.
....oui oui Robert mais là, je parlais de Lainé.. qui était aussi sur la Brocéliande..!!!!
Intégré le conseil, Tad, je ne toucherai pas au réglage de la tension de ma selle.
Pour ce qui est du graissage, je passe une couche sur les deux faces ; là aussi, le dessous suffirait sans doute et je vais m'y tenir.
Robert a écrit :Intégré le conseil, Tad, je ne toucherai pas au réglage de la tension de ma selle.
Pour ce qui est du graissage, je passe une couche sur les deux faces ; là aussi, le dessous suffirait sans doute et je vais m'y tenir.
...c'est en effet suffisant et la graisse ou l'huile pénètrent bien, même par le dessous, dans le cuir..
Ca y est, ma "Lainé" est prête, graissée par dessous, rutilante.
Dès que la température de mon garage sera un peu plus douce, je l'installerai sur mon titane.
Avez-vous remarqué les oeillets en alu brossé ? Quelle harmonie avec mon cadre !
Il ne me restera plus qu'à la bien roder et rôdant sur mes routes ... rrrrr
PS : Je suis généralement peu soucieux de mon "look" mais à vélo, je voudrais être élégant !
Robert a écrit :Ca y est, ma "Lainé" est prête, graissée par dessous, rutilante.
Dès que la température de mon garage sera un peu plus douce, je l'installerai sur mon titane.
Avez-vous remarqué les oeillets en alu brossé ? Quelle harmonie avec mon cadre !
Il ne me restera plus qu'à la bien roder et rôdant sur mes routes ... rrrrr
PS : Je suis généralement peu soucieux de mon "look" mais à vélo, je voudrais être élégant !
....et tu l'es élégant sur ton vélo...
Si tu changes ta selle sois particulièrement attentif à sa position par rapport à l'actuelle. Reporte bien ta hauteur de selle actuelle, ce qui veut dire que ta tige de selle devrait être légèrement plus basse car la selle neuve n'est pas encore creusée. Ensuite vérifie bien son recul pour qu'il soit identique..
Merci pour tes conseils, Tad.
Quand je mettrai ma "brooks B 17 Lainé" en place, je n'oublierai ni mètre, ni niveau ...
C'est sur "l'idéale Rebour" de mon vélo d'Embrun que je suis le mieux assis ; j'ai eu la tentation de la transporter sur mon titane ! Elle est bien rodée par mon séant ! Mais ma bécane embrunaise, je l'aime ! Alors, je lui laisse ses charmes.
Tiens, la voilà en gros plan, ma bécane embrunaise (cadre Mercier 1978 - selle de la même époque - le reste mis à ma sauce pour la rando en montagne avec quelques emprunts au VTT)
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Robert a écrit :Merci pour tes conseils, Tad.
Quand je mettrai ma "brooks B 17 Lainé" en place, je n'oublierai ni mètre, ni niveau ... C'est sur "l'idéale Rebour" de mon vélo d'Embrun que je suis le mieux assis ; j'ai eu la tentation de la transporter sur mon titane ! Elle est bien rodée par mon séant ! Mais ma bécane embrunaise, je l'aime ! Alors, je lui laisse ses charmes.
....parce que c'est la plus vieille et deux fois "rôdée" : une fois selon la méthode "Rebour", la seconde par ton...séant..!!
Quant au niveau, je préférais une équerre. Tu as un cadre "normal" comme on les faisait "dans le temps". En partant du tube horizontal, que ton vélo le soit ou pas, l'équerre te permet de régler ta selle à l'horizontal malgré tout...! Je pars à l'atelier pour faire une photo d'un petit appareil qui me permet, immanquablement, d'avoir une selle horizontale...
Robert a écrit :Tiens, la voilà en gros plan, ma bécane embrunaise (cadre Mercier 1978 - selle de la même époque - le reste mis à ma sauce pour la rando en montagne avec quelques emprunts au VTT)
J'allais oublier : tu graisses ou tu huiles par l'intérieur 
