Les nouveautés de cette année.

[Tadkozh]

C'est bon j'ai trouvé...

....et ben voilà...!!!

Tadkozh

[Tadkozh]

Je viens d'aller faire un tour sur le site de Rotor, et j'ai vu differentes versions... Celle que tu nous montre, "pleine de trous", puis celle avec trois types de position (1,2,3, selon le type de pédalage.). Peut etre que la version que tu as permet plus de réglages?

...là, ça fait moins sérieux... c'est quoi un type de pédalage..? de la pointe..? du talon..? Le calcul de la puissance d'un bras de levier est "universel" quelque soit ton "type de pédalage"...

Tadkozh

[Malibu]

Salut Karlito, désolé de te répondre si tard au sujet de mon post, n'étant pas un pur grimpeur et loin de là, un 38 est encore un peu gros pour moi en montagne, donc je joue avec les plateaux et les cassettes et naturellement les chaînes ce qui fait que pour certaines sorties je change les 3, ben ouais et forcément j'use beaucoup moins mon matos et en ce qui concerne les chaînes, je prends les KMC avec attaches rapides qui sont aussi efficace que les autres et surtout plus manipulables. Au sujet du réglage de tes plateaux, je pense que tu dois avoir la partie la plus haute vers 2h et ta manivelle vers 5h, j'espère que tu me comprends, car je pense que c'est à ce moment là que ta force de levier est plus efficace, c'est mon avis, ensuite comme tu as énormément de "trous" tu peux personnaliser ton réglage, mais je pense que tu peux toujours essayer de contacter la société Rotor plus de plus amples renseignements. Bonne route et surtout prends énormément de plaisir à rouler avec.

[Karlito]

Salut Malibu,

Merci de ta réponse...Effectivement ça doit être vraiment galère de changer à chaque fois...Moi qui aime me sentir tranquille avec le matos, je retarde un maximum mes changements en sachant que seule la période d'hiver le permet, pour soit s'y adapter et peut être revenir en arrière si ça détourne de l'entrainement à proprement dit.
Pour moi le cardio, capteur de puisssance, de cadence ou autre sont des outils pour uniquement optimiser l'entrainement et constater la progression, ensuite il faut adapter suivant les sensations.

Maintenant ces plateaux sont peut être une aide. J'en ferais le constat dans quelques temps dans diverses situations...

Mais ne t'inquiète pas je n'ai aucun problème pour les positionner, j'ai peut être mal lu sur l'emballage à la réception, mais c'est le seul inconvénient pour le montage...Simplement ne voyant rien pour positionner le petit plateau , je l'avais mis en paralèlle avec le grand....Hier au soir j'ai trouvé les repères...Je teste dès cet après midi...

Je t'avoue que j'ai été un peu véxé par les réponses qui ont suivi !

[Tadkozh]

Salut Malibu,

Merci de ta réponse...Effectivement ça doit être vraiment galère de changer à chaque fois...Moi qui aime me sentir tranquille avec le matos, je retarde un maximum mes changements en sachant que seule la période d'hiver le permet, pour soit s'y adapter et peut être revenir en arrière si ça détourne de l'entrainement à proprement dit.
Pour moi le cardio, capteur de puisssance, de cadence ou autre sont des outils pour uniquement optimiser l'entrainement et constater la progression, ensuite il faut adapter suivant les sensations.

Maintenant ces plateaux sont peut être une aide. J'en ferais le constat dans quelques temps dans diverses situations...

Mais ne t'inquiète pas je n'ai aucun problème pour les positionner, j'ai peut être mal lu sur l'emballage à la réception, mais c'est le seul inconvénient pour le montage...Simplement ne voyant rien pour positionner le petit plateau , je l'avais mis en paralèlle avec le grand....Hier au soir j'ai trouvé les repères...Je teste dès cet après midi...

Je t'avoue que j'ai été un peu véxé par les réponses qui ont suivi !

...là, je ne te comprends pas Karlito...!! je ne suis pas un partisan de ce genre de matériel qui, je l'ai écrit, donne, mathématiquement, un gain de puissance mais relativement infime...!! Il n'y a pas à être vexé par des avis différents du sien...c'est de la discution que naissent les solutions...

Tadkozh

[Karlito]

Non, non il ne s'agissait pas de ça, mais c'est pas grave !

J'ai senti la différence aujourd'hui sur HT, et ça se voyait que les 2 plateaux tournaient bien ensemble....Ainsi que les jambes.....

[Denis]

Je viens d'aller faire un tour sur le site de Rotor, et j'ai vu differentes versions... Celle que tu nous montre, "pleine de trous", puis celle avec trois types de position (1,2,3, selon le type de pédalage.). Peut etre que la version que tu as permet plus de réglages?

...là, ça fait moins sérieux... c'est quoi un type de pédalage..? de la pointe..? du talon..? Le calcul de la puissance d'un bras de levier est "universel" quelque soit ton "type de pédalage"...

Tadkozh

De ce que j'ai compris, selon si tu as tendance à pousser depuis plus ou moins haut (à priori, certains pousseraient plus "tot" que d'autres sur la pédale...), l'une ou l'autre des positions te conviendrait mieux... Mais je ne suis pas un spécialiste es mecanique, je préfère me fier au ressenti. La 2 semblerait convenir à la majorité...

Karl ,en allant chez Rotor, j'ai vu des gros palans de tes plateaux. A priori il y a des marques poinçonnées pour les positions: . .. ... .... (de 1 à 4 marques). Est ce que c'est ce qui correspond a la position des plateaux?

[Tadkozh]

Non, non il ne s'agissait pas de ça, mais c'est pas grave !

J'ai senti la différence aujourd'hui sur HT, et ça se voyait que les 2 plateaux tournaient bien ensemble....Ainsi que les jambes.....

....excuse-moi si je n'ai pas bien saisi tes propos...mais comme j'avais quasiment été le seul à prendre part contradictoirement au débat j'ai pensé que mes "développements" ( elle est bonne..) t'avaient heurté..! Tu m'en vois désolé..!
...le principal dans l'affaire est que tu te sentes bien avec ce nouveau matériel...

Tadkozh

[Tadkozh]

Je viens d'aller faire un tour sur le site de Rotor, et j'ai vu differentes versions... Celle que tu nous montre, "pleine de trous", puis celle avec trois types de position (1,2,3, selon le type de pédalage.). Peut etre que la version que tu as permet plus de réglages?

...là, ça fait moins sérieux... c'est quoi un type de pédalage..? de la pointe..? du talon..? Le calcul de la puissance d'un bras de levier est "universel" quelque soit ton "type de pédalage"...

Tadkozh

De ce que j'ai compris, selon si tu as tendance à pousser depuis plus ou moins haut (à priori, certains pousseraient plus "tot" que d'autres sur la pédale...), l'une ou l'autre des positions te conviendrait mieux... Mais je ne suis pas un spécialiste es mecanique, je préfère me fier au ressenti. La 2 semblerait convenir à la majorité...

Karl ,en allant chez Rotor, j'ai vu des gros palans de tes plateaux. A priori il y a des marques poinçonnées pour les positions: . .. ... .... (de 1 à 4 marques). Est ce que c'est ce qui correspond a la position des plateaux?

...on ouvre là un vaste débat technique qui risque de faire déserter le petit noyau de fidèles actuels...!! Dans la phase de pédalage, quels que soient manivelles et plateaux, il y a et il y aura toujours un point mort haut et un point mort bas.... là est la clef du problème...

Tadkozh

[Karlito]

De ce que j'ai compris, selon si tu as tendance à pousser depuis plus ou moins haut (à priori, certains pousseraient plus "tot" que d'autres sur la pédale...), l'une ou l'autre des positions te conviendrait mieux... Mais je ne suis pas un spécialiste es mecanique, je préfère me fier au ressenti. La 2 semblerait convenir à la majorité...

Karl ,en allant chez Rotor, j'ai vu des gros palans de tes plateaux. A priori il y a des marques poinçonnées pour les positions: . .. ... .... (de 1 à 4 marques). Est ce que c'est ce qui correspond a la position des plateaux?

Là j'ai vraiment du mal à vous comprendre....Quand je parle de "repères" sur les plateaux on me dit que j'ai un lendemain de fêtes difficile, puis maintenant on me parle de type de pédalage....Enfin bref. Si c'est pour vous faire part de mon ressenti et passer pour un idiot, je vais m'abstenir....

Avant hier au soir ça a été vraiment une galère de positionner correctement les plateaux. Les repères du grand se trouvent exactement là où il y a un ergot pour éviter que la chaine, en déraillant, se coince entre le grand plateau et la manivelle...Il y a 2 ergots. A l'endroit des ergots 2 groupes de poinçonnages (3 et 5, puis 2 et 4 il me semble). Donc il n'y a que 2 positions possibles.
En tous les cas hier sur HT je n'ai ressenti aucun à coup, que je ressentais avant d'avoir respecté ce marquage en testant sur route.

Manchons de compression et plateaux Rotor me semblent être de bons atouts pour progresser....